Рух вихідного дня, скучив...

Давно не публікував нічого, що не було часу і було холодно, як торуки не стояли щось робити…
Вже навіть занудьгував по роботі над тачками…
За цей час зібралося маса дрібних проблем, які потрібно усунути івласне вже готувати машину до літнього сезону.
Перше що мене дико почало дратувати і мозок виносити ця роботапічки, а саме занадто галасливий і ніфіга не дме моторчик пічки щобвін провалився.Раніше шарячи на просторах драйву спіткнувся протему заміни рідного моторчика на моторчик від 2108, що моторчикпридбаний і давно чекає установки, але холод і лінощі переважає, тому чекаю коли трохи потеплішає і за день його можна буде замінитив гаражі, тому що там ще чекають роботи з паянням пластику, паяннямта іншими витонченнями…
За зиму мене дуже дістала проблема друга… це велика втрата зарядуакб при моменті коли заводив машину, проблема знайшлася у виглядіокислення на клемах стартера, ще грішу що мінус на двигун хріновий... Загалом навесні буду дивитися всю проводку, клемми і всілякіз'єднання. Цього, розібравши кнопку побачив що погнувклему/мембрану, вирішив тимчасово замінивши кермо, враховуючи що натижні рився в olx і наткнувся на цікаве для мене кермо з Opel CorsaGSI, попускавши трохи слини і сумніви забрав його з думками, якщо вКадет естетично не підійде можна у Френка поставити або примірятина Рекорд, тим більше виглядає і в руках сидить він комфортно і поспортивному, триспиці, навіть спиці відмінно лягають в руку. Язвичайно хочу купити кермо Omp але трохи пізніше, поки не до цієїнадмірності.
Ще є момент із замками дверей і багажника, за рік машину намагалисярозкрити не раз, доказом цього понівечені личинки, починаєвідвідувати думку щоб позбутися від них щоб не було спокуси удебілів і зробити відкривання від сигналізації, двері багажникаособливо стосуються, набридла кнопка замку, що вічно застрягає, івиколупування її звідти щоб замок взагалі закривався. Сигналізаціястоїть, але коли встановлював її залишив блок управління замкамитой що вже стояв і не підключав від сигналізації… сам не знаю нафігя тоді так залишив ну та гаразд, виправимо! у пасажира дверівідчиняються і зачиняються як по заводу з приємним звуком, то умене треба е…нути так що все почують… дістало…
Покатавшись у суху погоду взимку на 15 дисках таки відчув різницющо їде рідше нехай і профіль гуми високий 65.
Продавши диски з Рекорду на яких брав Ronal 6j вирішив взяти наліто спробувати 15 шириною 7j і взути 205/50 гуму, знайшов Borbet Tу відносно нормальному стані, дуже дешево 2200, це другі диски, якімені подобаються і коли я брав Bs-ки свої я вибирав. За всілякимивідгуками міцні, досить красиві та практичні диски на кожен день, потрібно лише злегка два диски вирівняти, відпіскоструїти тапофарбувати центри чорні або бронза ще думаю, полиці полірування талак, але це все ближче до тепла.
Влітку червоного чекає встановлення підрамника, який вже давно узібраному вигляді чекає свого часу, можливе куховарство порогів іповне фарбування. Зі снігом зійшов асфальт, не хочеться навітьвкладатися у всю цю справу, як то кажуть ні цвяхи ні ями! (жезливже не в темі)=)