Запрограмований вихід з ладу! Або патрубка труба

Ослик, вірою і правдою відкотив товариша місяці два. Той вдалозаправив свій Grande Punto GT і спалив мотор. І постачальниками, так-так саме в множині вже числі, що в результаті отримав вінабсолютно всіх, так само як і Діму на не кислий прайс.А виною томустав чудо-мотор, який італійці зробили для цього малюка. Вирішивзробити спортивний Punto, взяли штатну тридверку, змінили пружини, стійки та стабілізатори, поставили шестиступку механічну, тоді цебуло в такому класі авто вельми і вельми, а під капот кинули 1, 4про 16 цвяхів, та форсувавши його… Що сталося в результаті ми небудемо зараз обговорювати, тому що овочевий моновприсковий TU3їздить нічим не гірше в 309-му кузові))) Потім, резонно вони пішлидо хлопців Abarth і зробили нормальний Grande Punto, який ще йїхав, але ось цей limited edition виявився і Діми і все б нічого, але офіційна програма пропонує тільки покупку ДВС у зборі ...Коротше, правдами і не правдами, попутно займаючись легкимфорсуванням, так як вузли підбиралися практично індивідуально зусієї програми FIAT-групи, тобто Alfa Romeo та інші теж пішлинатовпом у цей мотор =) Десь тут повинен потирати щасливі спітнілідолоні Artimmainen І зловтішатися, що сексуальнівідносини, причому групові, з позицією "автомобіль зверху всіх" -це прерогатива не тільки старих крокодилів.

Упевнений, що StepanZonnar Описав би ще яскравішетакі бурхливі пристрасті з італійськими громадянами, але я мабутьповернуся до славетного BX-у.

Коротше кажучи, спасибі Ослику — Діму він відвозив без фокусівособливих, тільки пару разів відзначився з джгутом, що окислився, дротом на мінусовій клемі акумулятора, від чого він просто не хотівпри повороті ключа нічого робити . Але Діма, ха власникіталійського автопрому)) — спритно за допомогою пасатижів цевирішив. Але повернувшись у рідне стійло вирішив оголосити: "а осьтепер я втомився їздити — хочу відпочинку".

Для цього він знайшов новий витончений спосіб. Втім, чого гріхатаїти — до Києва він мене на #Old_Car_Land звозив та ще й наконцерт Nocturnal Mortum у рамках Holosiivska Kryivka Fest. Доречі, а давайте хоч музику включимо - щоб не сумно було читати)) цетизер до їхнього свіжого альбому - рекомендую! Дуже круто і прямоось пишаєшся, коли харків'яни вириваються у топ black metal сцениЄвропи і просто не вилазять із Європи з концертами. Їх реально, фактично, вже не почути в Україні.

Фестиваль ретро техніки був як завжди на найвищому рівні! З морятехніки сподобалися мені раніше тут не бачені пари Мерседесів.шляху з Києва, зупинившись на обід, я звернув увагу, що мотор якосьнеабияк покритий олією в районі шківа, що йде до помпи. Оглядвиявив, що сапун, що йде з клапанної кришки, тріснув, а при більшдетальному вивченні виявилася і тріщина на повітряному патрубку, щойде від фільтра до колектора. Доливши масла, я приїхав до Харкова іподався на пошуки патрубка. Якщо масляний мене не бентежив - тамможна було купити не оригінал, то повітряний мав досить хитру формуі до того ж овальний вихід на колектор. Тим не менш - у себе взапасниках знайшовся підходящий. За доброю ж погодою я поліззмінити їх і тут зрозумів, що абсолютно всі масляні. Патрубки сталитрубками, взагалі позбавлених пластичності, але ще важливіше — нимбула труба у всіх сенсах. Ось що це за запрограмований вихід з ладуавтомобіля? ! Виробник ось взяв і вирахував, що у машини через 30років повинні повернутися всі патрубки махом одним? ! Що за споживчаекономіка, що змушує купувати новий автомобіль через 30 років? !)))

Одні з небагатьох
а цей я доламав знімаючи =)

Благо, розминкою пальців я зайнявся в гаражі, так що Ослик акуратновкотився в Як у свій бокс і я, знявши просто всі патрубки, вирушивна авторинок "барабашова" підбирати нові. Харків'янамрекомендую:стіна ангару ринку, яка найближча до проспекту Ландау, десь у середині є мужик — у нього просто безліч патрубків, перехідників тощо по дуже гуманному прайсу. Так я зі своїм пакетомсміття обмінявся на пакет підібраних за якісь 420 гривень. >

тепер знову все нормально виглядає
"що всі масляні патрубки стали трубками, взагалі позбавленихпластичності, але ще важливіше — їм була труба в усіх сенсах. Осьщо це за запрограмований вихід з ладу автомобіля? ! Виробник осьвзяв і вирахував, що у машини через 30 років повинні повернутисявсі патрубки махом одним? ! Що за споживча економіка, що змушуєкупувати новий автомобіль через 30 років? ! )))
Одні з небагатьох
а цей я доламав знімаючи =)

Благо, розминкою пальців я зайнявся в гаражі, так що Ослик акуратновкотився в Як у свій бокс і я, знявши просто всі патрубки, вирушивна авторинок "барабашова" підбирати нові. Харків'янамрекомендую:стіна ангару ринку, яка найближча до проспекту Ландау, десь у середині є мужик — у нього просто безліч патрубків, перехідників тощо по дуже гуманному прайсу. Так я зі своїм пакетомсміття обмінявся на пакет підібраних за якісь 420 гривень. >

тепер знову все нормально виглядає
"що всі масляні патрубки стали трубками, взагалі позбавленихпластичності, але ще важливіше — їм була труба в усіх сенсах. Осьщо це за запрограмований вихід з ладу автомобіля? ! Виробник осьвзяв і вирахував, що у машини через 30 років повинні повернутисявсі патрубки махом одним? ! Що за споживча економіка, що змушуєкупувати новий автомобіль через 30 років? ! )))
Одні з небагатьох
а цей я доламав знімаючи =)

Благо, розминкою пальців я зайнявся в гаражі, так що Ослик акуратновкотився в Як у свій бокс і я, знявши просто всі патрубки, вирушивна авторинок "барабашова" підбирати нові. Харків'янамрекомендую:стіна ангару ринку, яка найближча до проспекту Ландау, десь у середині є мужик — у нього просто безліч патрубків, перехідників тощо по дуже гуманному прайсу. Так я зі своїм пакетомсміття обмінявся на пакет підібраних за якісь 420 гривень. >

тепер знову все нормально виглядає