Заміна помпи. Кран Маєвського

1
Всіх з наступаючими святами! Ну а я тим часом продовжую виправлятитехнічні косяки по двигуну . У принципі після всіх ремонтів буловсе добре, але останнім часом почав помічати під машиною невеликіплями антифризу.Природно мене це не влаштовує і було прийняторішення виявити всі течі та оперативно їх усунути.
Загнав Москвич на яму і побачив, що почало капати з отвору помпивсієї видимості із задньої кришки теж підтікало, тому що на блоці впоглибленні теж було невелике скупчення охолоджуючої рідини. Помпазнята Ще рідна, пізніше може переберу Більш менше почистив Чисто Аось і ніштяки Була куплена помпа, взяв фірми АТ, подивимося як будеходити, так само були взяті прокладки на випускний колектор іприймальну трубу, щуп 0.15мм, балон фарби щоб максимальноупорядкувати і датчик аварійної лампи тиску масла.
Новий і старий датчики
Нова помпа
Крильчатка вже косозуба, замість прямої
Така кришка була після зняття
Почистив
Прокладки на випуск
Помпа на місці
Пофарбував радіатор
<
Задню кришку помпи та бічну кришку блоку довелося поставити настарі прокладки, попередньо їх почистивши. Збирав все на герметикдля більшої надійності. ps не рекомендую ставити просто нагерметик, т.К. Це все може потекти, через це мені довелося зановознімати бічну кришку і ставити на стару прокладку. Так само заміниврідний датчик тиску масла, оскільки на прогрітий мотор вінпоказував мало не 0, хоча на холодну було все норм. Поставив датчикна лампочку, яка раніше працювала від ручника, тепер вона спалахуєпри включенні запалення і тухне після запуску мотора. На гарячу тежне горить, значить тиск у системі нормальний. Ще був замінений такскажемо подобу крана Маєвського (стояв газовий кран). Купив усантехнічному магазині всі необхідні елементи, зібрав і пофарбував, працює як треба. > Ну і наостанок віддав машину на мийку, деїй помили кузов з воском і відмили підкапотку))
Датчик масла
Чиста підкапотка
З іншого ракурсу
Пробіг
сподіваюся, ви дочитали до кінця:)