Не прихильник постів про "перевзув тапки" проте...
Зважаючи на власне головотяпство (протикав розвал сходження) і узв'язку з міжнародною обстановкою, що все більше ускладнюється, вирішив затаритися новою гумою, і надійніше, бо…
Що було:
Диски - "вікінги" (на шурупах) Saab Ronal, "R17, болт 5х110, діра65.0мм, винос (ET) 49мм, ширина 7".
cd5392287 підходить для:Alfa Romeo, Opel Vectra, Calibra, Omega, Astra, Zafira, Senator, Signum, Saab і т.Д …
За паспортом :
215/55 R16 D=642mm, w=215mm, h=118mm +0.0km/h.
215/50 R17 D=648mm, w=215mm, h =108mm +0.9km/h.
225/45 R17 D=634mm, w=225mm, h=101mm -1.2
Дуже полегшує процес вибору шинний калькулятор.
Розглядав як допустимі варіанти:
215/60 r17 D=690mm, w=215mm, h=129mm. w225mm, h=113mm +2.5
225/55 R17 D=680mm, w=225mm, h=124mm +5.9
215/55 R17 D=668mm, w= 215мм, h=118мм. +4
Goodyear Efficient Grip Performance 2
Continental Eco Contact 6
Michelin Primacy 4
Основна проблема з продавцями - інформація про виробника (далеко нена всіх сайтах вказують країну-виробника).
Зупинив вибір на Goodyear Efficient Grip Performance 2 225/50 R1798V XL +2.5км/год. Думав взяти 94W FP, але з урахуванням розвитку (деградації) наших доріг у найближчій перспективі, вирішивперебдіти на колесах, ніж недомогти пішки, проте, при оформленнізамовлення, переплутав сторінки і замовив 98V XL. Подумавши надвласною неуважністю вирішив, що це знак і залишив максимальнийіндекс навантаження в даному типорозмірі.
Два колеса вже перевзуті. Та за прийнятною ціною. Польські —дешевші (місцями – до тисячі з колеса) а Словаччина – дешевші запольських, інших виробників навіть не дивився.
Брав тута.
Ну і на честь міжнародного дня шльопанців, доглядав шкіру салону.Користуюсь дрібнобритською хрінню вже четвертий рік — салон незаперечує. А як же без босяцьких підгонів із Піднебесної, у виглядічервоного силікону у двірники? ! ))
Ну і наприкінці про банальну красу не писану… )
Усім – удачі! )
Коментарі20
Перші мінуси посиленої гуми — переїзди трамвайних колій та трупи поліцейських стали ближчими. )
Приєднуюсь до поздоровлень! Здоров'я вагон бажаю!
Дякую комради! Тільки якщо вагон, то вночі обов'язково сфіздять. )
😂
Захист обода є? Flange protector fp, rim protector
Так, індекс XL - максимальний захист, за винятком осколково-кульового та вогнемета. ))
94w були з маркуванням FP, а тут захисний пояс уздовж краю диска помітний? Гудієр грішить цим, у багатьох розмірах звичайні йдуть без захисту
помітен.крім того, гума значно ширша за диск і в боковині посилений корд.
Екстра лоад похорошому, нісенітниця, для маркетингу. Індекс навантаження визначає несучу здатність каркаса, а екстра говорить про те, що індекс підвищений щодо стандартного для цього типорозміру
Здесь деякі ресурси, які здалися мені цікавими. nagruzki-shin.html9213606.ru/o-kompanii/publikacii/kons
Я 11 років випробуваннями шин займався, дисертацію робив щодо опору коченню. Нормування показника опору коченню в Женеві, це з нашої подачі ввели
Поважаю. Головне тепер, щоб Континентал виявився нижчим за рейтинг нашого скажемо Імперіал. )
По суті світом шин правлять три компанії ведмедик, бридж і конті. Інші під чиєюсь п'ятою. Ведмедик гегемон
Ось і я кажу - вітер змін - нам у шину!)
Звучить загрозливо) нехай краще обдуває на швидкості
...в межах паспортних барів.))
Вважаю за краще спереду вище, ззаду нижче.
У В308Е на передню - 1135кг, на задню 1050. а на твоїй?
Хотів зважити, руки не дійшли. Так то при повній масі 1200/800 приблизно так має бути
Це максимум за паспортом, живцем я не зважував, оскільки не відомо, що і кого з машини викидати та виливати.))