Друге, що терміново потрібно було зробити - це помінятидзеркала.
Десь за тиждень "до" - поїхав і забрав, дякую Geka008Взяв ще цілий молдинг лобового, але це на майбутнє, колипереклеюватиму скло. Хотів саме такі дзеркала, без електрики, найпростіші та найлегші. Взагалі на моїй ідеї повинні бутихромовані, але такі на 242ГТ, на болідах групи А стояли, та взагалімені вони найбільше подобаються. Дзеркала - виконано! >
Третє завдання народилося не відразу, були думки, що було б непогано підготувати машину краще, але точно вирішив, що це робитимутільки вранці в п'ятницю (у п'ятницю виставка вже стартувала, але япланував бути швидше за все в неділю). Коротше, вирішив яперефарбувати машину всю! Чесно кажучи той зелений колір мене дужедратував, по-друге кузов весь залитий товстим шаром рідкоїшпаклівки, згодом у деяких місцях шпатло потріскалося, почаловідпадати, під шпатло потрапляти волога, іржавіти кузов, я цепоступово підчищав до металу, ґрунтував і підфарбовував з балону, врезультаті машина вже виглядала як долматинець і якогось цілісноговигляду не було, а так треба було ще всю зиму від'їздити, томутреба було щось робити. Чорний мат найкращий вибір, щоб хоч якосьзгладити великі косяки по кузову (як я казав, що в деяких місцяхвеликі шари шпатлу, місцями відпале, місцями зчищене мною, томуповерхні всі криві та жахливі). Потім я дуже люблю машини в чорномукольорі і свою двійку я весь час хотів, щоб побула в чорномуматі.Обклеїв машину та пофарбував, фарбував великі площини валиком, потім додував стики та порівнював поверхні з пулера. Лягла фарбашикарно і тепер не так кидаються ті косяки, які були…
АЛЕ, але на ОлдКарЛенд я не потрапив, тому що фарбу бравнайдешевшу, українського виробництва, а вона сохне виявляється дужедовго(( (ось і все. Пізніше тачку зібрав, але те, що перефарбувавжодного разу не пошкодував. Навесні думаю потрібно ще весь хромзадуть у чорний). За термінами не потрапив.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.