Про все, та потроху :)

Всім привіт; )
Вирішив я трохи поділитися що взагалі з драконом відбувається.
Спочатку я вирішив спробувати полірнути це диво (після власноїфарбування там жесть творилася 😅)
Пройшовся наждаком в такому порядку 500-1000-1500-3000, далі білийі чорний полірувальні кола з пастою 3М (не пам'ятаю вже яка, бравдавно на вагу), почав блищати і став гладенький, я задоволений))Потім вирішив поміняти маслонасос, тому що з тиском якісь проблемибули. 3атм, 2000+ оборотів -; Ще через місяць-другий ті ж симптомищо й раніше, тільки проблема в тому, що маслонасос вже нерозкручений, а стоїть на місці нормально.Так я і від'їздив щекілька місяців (не бийте, ок? ), робота мотора ніяк не змінилася .Нещодавно вирішив його замінити, тиск виріс небагато, ХХ — 1.7атм, 2000+ обертів — 3.5атм, але лампочка все-одно моргає. І тутпитання:якби це були вкладиші, то мотор би застукав уже давно, через що такі речі з тиском відбуваються? Олія, фільтри, датчикизмінювалися - виключено.

З цим, думаю, розберемося; )
А ще в коло затонувався 35%😂
/>
Ось вам трохи фоток:

Всім добра! 🙂