Ееєє, каєф, нарешті дійшли руки до написання звіту, а то лінькивсе…
Добре, ближче до справи.
Затарено було багато всього (у попередньому записі в БП докладно є)на 2000 гривень.
Робив все по-хардкору, на вулиці і майже повністю сам.
Добре, приступимо:
/>
1. Почалося все природно з випилювання фар, поворотників, дзеркал, обважування і т.Д. 2. Далі перетер усю машину спочатку 240 шкуркоюна суху, потім 400 на мокру. 3. Потім місця, де був оголений метал, задув цинком (із балона, знайомий з Польщі підігнав) і зновупройшовся 400 шкіркою на мокру. 4. Розчехлив шпаклівку і погнавзамазувати ямки і всі інші нерівності, до речі місце де кріпитьсяшильдик на капоті вирішив прибрати. Мені так виглядаєкрасивіше.
Потім перетер зашпакльовані місця спочатку 120 (начебто) потім 240, 400 і 800 шкурками на мокру до стану в якому пальцями невідчувається якихось перепадів.
< /
5. Вимив кузов від пилу, etc. Замішав ґрунт, і погнав задувати зкомпресора (сопло 1, 5, тиск було ~2, 5 атм.). На мокру і знову вимиввід пилу тощо.
7. Весь день машина грілася на сонці, увечері було залито першийшар. Відтінок фарби нагадаю "калина", заважав з розріджувачем утакій пропорції:400мл фарби на 150мл розріджувача. Консистенціявиходила та що потрібно. На наступний день протер машину ганчіркоюз знежирювачем і залив другий шар.
8. Потім лак. Заважав із затверджувачем у пропорції 4 до 1 (400мллаку на 100мл затверджувача).
Загалом лаку вийшло десь шарів 7. Спочатку було навіть красиво:)
> Свіжий лак
Але потім лак висох і заматувався (дивно), але я думаю поліруванняповерне йому глянець і поправить пару місць де я налагодив.
Ось і все загалом, потім ще добу машина сохла і збиралася назад.Принагідно розібрав і помив фари.
Кінцевий результат:
Навіть салон дозбирав :)
До цього до речі досвіду фарбування майже не мав, фарбував тількиєвропаркани, машину фарбував вперше!
Коментарі19
так судячи з банку це не металік і не база а просто акрилова фарба, навіщо на лак витрачався не зрозумію
Чувак який продавав сказав що це металік
по фото погано видно але мені здається там крокрень шо піпець
Тобі здається )
багато шарів мало розчинника, фарбувалася на сонці ось і матова, лак сох не розтікаючись, простіше перефарбувати, хоч не багато грошей витратив, і 2 шар на слід день теж смуток, злізе незабаром
Лак у мене ще залишився, пацієнта ще можна врятувати?
щоб глянця додати, можеш зашкурити лак, чим рівніше тим краще і кинути рідкий шар, спробуй на одній деталі, і ще який пістолет у тебе, від нього багато залежить в фарбуванні, і якщо сильно високо над деталлю ведеш то теж виходить така сум, фарбувати ...
Спробую, дякую.
Якщо ти фарбував акрилом, то лак на мокру наноситься або на сухий акрил тільки його треба було наждачкою пройтися.
Алкідна фарба, металік же
Щось не видно металіка.
Я про те ж, дивно це.
Дарма з водою…
Без води наждачка забивається майже соазу
А з водою машина згниє майже одразу
Це ж не довго, + води не багато
яка фарба?
Для першого досвіду дуже навіть не погано. Салон, як на мене дарма виділив кольором.
А навіщо 7 шарів лаку?