І так, дякую всім хто відгукнувся на запитання в попередньомузаписі, купив все, поставив, під'єднав, начебто навіть працює))
Було куплено:
/>
Насос — 480грн
4х контактне реле — 40грн
Корпус із контактами для запобіжника — 10грн
Вонючка із запахом дині — 30грн))< Але, насос качає привключенні запалювання (ну і на перемикачі газ/бенз відповідно), аколи починаю крутити стартером він качати перестає, власне це першепитання:чи це нормально?
Далі, насос за ідеєю повинен зупинятися коли накачає бенза У менепродовжує дзижчати і видавати страшні звуки І ще у мене післяустановки не запускається двигун (чи в насосі справа невідома), рівень палива в карбі начебто нормальний, на мою не переливає.
Коментарі14
механіку заглуши одним патрубком, хай сам на себе хитає.
При повороті ключа в положення стартера 12 вольт на колодці замку запалювання пропадає, швидше за все кнопка газ/бензин запитана від туди. В принципі нічого страшного, бензину в карбі вистачить, поки працює стартер.
І ще, я старий бензонасос (механічний) не знімав, чи потрібно глушити в ньому отвори на впуск/випуск?
Бажано. Увечері сфоткаю як у мене зроблено і скину тобі
Дякую! ;)
Зворотка під'єднана? Насос качає постійно, зайве паливо йде оберненим в бак.
так
Зворотку треба доробити
Зворотка обов'язково, перевір підключення. І ще, обратка 6мм, я поміняв на 8мм, хоча це не обов'язково, тиснява не така велика, просто в наявності була від інжа.
Зворотка є на самому карбі, але заглушена (солекс 21083 стоїть). Чи прокладена трубка в бак - не знаю. Думаю для початку можна просто в пляшку трубку кинути, хоча б щоб перевірити
У мене працює чітко. З першим насосом зіткнувся з тим, що переливало. З другим, що недокачувало понад 3500 оборотів. Ось зараз третій варто добре ніяких нарікань.
У тебе він перестає качати як грубо кажучи рівень у кврб накачає?
не перестає, жене в обратку надлишок при закритті голки
означає щось у дротах наплутав