Поплив титанік або звідки вода під ковроліном.

Розмова піде про промоклого ковроліну в салоні і все-таки звідкидощова вода потрапляє в салон.
Так вийшло, що гараж був зайнятий і вигнав я свою аудюшку навулицю. Простояла у мене три дні машинка під зливами, знаючи пропроблеми затікання води в салоні думав ця проблема мене неторкнеться.Після "дощика в четвер", в сонячний день думаю підніму якилимок гумовий в салоні перевірити на всяк випадок що та як, акилимок виявився мокрим, натискаю пальцем на ковролін, а тамвиступила водиця і я поступово починаю випадати в осад.З водою підногами не хочеться їздити, та й для машини ця вогкість нема дочого. Водичкою.Потік води знайшов швидко, а ось звідки він зовніпотрапляє не знайшов, поки не зняв крила.І так гортаючи сторінкиMegaDriver.org вирішив зібрати основні протікання води всалон.

1. Може потрапляти через неякісне ущільнення на печі за умови, щозабитий водосток. Якщо водосток чистий і вода безперешкодно стікає, то через пічку вода ну ні як не потрапить в салон так як воназнаходиться вище за рівень водостоку.
2. Може потрапити через забиті водостоки люка, але в цьому випадкув основному починає мокріти обшивка даху.
3. Може через ущільнення лобового скла.
4. Може потрапляти через отвір входу троса відкриття капота.
Трос відкрити капота. Фото не моє.
5. Під корпусом охолоджувача кондиціонера є гумова заглушка яказаклеєна із заводу вібропластом, з роками з'являються тріщини увібропласті і водичка спочатку під нього а потім через гумовузаглушку затікає в салон. Фото повзаймав у zppzpp, та пробачитьмене автор цієї картинки.
6. І найпоширеніший випадок це де сходяться три кузовні деталі (стійка віконного отвору, стійка дверей та верхній підсилювач). Іззаводу цей стик обробляється герметеком, за 20 років він простовідвалюється. Ось це мій випадок куди потрапляла вода. Все булозачищено, оброблено перетворювачем іржі, загрунтовано та замазанокузовним герметиком.
Без крилець.