Стук у задній підвісці Elantra переможений.
Усім привіт, у попередньому записі я казав, що турбує стукіт відзадньої підвіски.Сьогодні зняв ліву задню стійку, оглянув, нічогокримінального не побачив, видно, що стійка розбірна, тобто їїреставрували, опора рідна.Стоять якісь саморобні проставки.Стягнувпружину, звернув увагу, що верхній виток пружини діставав докапелюшка болта опорника, сліди і на болті і на пружині, одяг наверхній виток шматок шланга, прихопив зварюванням самі болтиопорника, бо вони бовталися, міг не закрутити стійку, зібрав, стукіт з цього боку зник, завтра зроблю так само з іншою стійкою.Фото не робив, працював уже при ліхтарі. Не кажу, що панацея і увсіх так, але мені допомогло.
Коментарі8
мужики всім привіт. ну напевно диназавр я вже. поясніть що за опори від тушкана? не в'їжджаю ні хрону
Ось це зовсім інший підхід, а то відразу грішать на опорники і давай від тушкана ставити. Панове не факт що опорники, не завжди і не скрізь і рекомендувати заміну ось так відразу не розібравшись не коректно як мінімум.
Вибачте, але напевно тушканським опорам все-таки бути, як би мені цього не хотілося, і я так само як і Ви прихильник ставити оригінал, який стоїть із заводу, але після перебирання правої сторони нічого не змінилося. На жаль. І тушканські опори оригін...
Так я і не проти, я кажу, що не зійшлося на них світло.
а пружина ТОЧНО рідна? Нещодавно перебирав задню підвіску (втулки стабілізатора, стабілізатори, пружини та гумки під ними поміняв) — пружина капелюшків болтів опорника НУ НІЯК не торкаються…
За пружину незнаю, рідна чи ні, на вигляд опорник рідний точно, втома гуми, видно, що просів. Факт на обличчя. Сьогодні їхав на роботу, сторона, що я ремонтував затихла, права стукає. Сьогодні зніму і її, пізніше відпишуся.
Пару мішків цементу в багажнику лікують проблему стукоту в задній підвісці))).
О, треба теж розібрати, у мене був стукіт як від лінек, але вони цілі, Намагалися знайти стукіт, розгойдали машину праворуч щось клацнуло і тепер звук став з'являтися рідше