Помилки датчика кисню
Запчастини на фото:906534
Всім привіт, після миття двигуна почала вискакувати помилка попершій лямбі, p0131, p030. Може збіги, може ні.
Купив ключ для відкручування лямбди, залив дві ночі її ведінкою, відкрутилася не відразу, гріла ще пальником. Після вирішив промити, залишав на 15 хвилин у перетворювачів іржі, мив водою потім грівнад плитою, три підходи. br/>
У результаті зараз лямда працює в межах допустимого, до очищеннявона починала працювати на холодну, після 70 градусів, графікопускався в нуль і більше не піднімався. Зараз помилок немає.
Пост написаний не як треба робити, а скоріше як робити непотрібно, бо це не паначея, датчик заміню наступного тижня, так як старий, почищений працює далеко від ідеалу, пробіг 262000, датчикКаталізатор начебто не забитий, візуально зверху дивився, боявся занього так як авто працює дуже тихо, все це помічають, чути тількифорсунки, самому не звично движка від ВАГ 1, 4, який працював якдизель, робота авто зараз тиха, без перепусток і стрибків, до миттятаке було, але небагато. Всім дякую.






Коментарі7
Зонд убитий промиванням, а помилка пішла тому що поки ви його мили і квасили фішка висохла.
Цілком вірно, у дружбана на акценті було так само після миття, 2 дні їздив з помилкою, потім тупо скинули і все))
Пару днів їздив, скидав, не допомогло. Зараз працює.
Можливо
Каталик видно, якщо відкрутити верхню лямбду?
Видно.
Майже ні, поверхово