Влаштував днями у +40°С стрес-тест турику:
Включив кондер і в центрі міста у трафіку від світлофора досвітлофора — благополучно не пройшов)
підірваний і не підірваний
Відразу скажу, що робив це дорогою на сто планово замінити масла зфільтрами, ремкомплект ваносів (при свапі якось забив на цю справу)і відповідно додався бачок з кришкою, а в процесі вирішивпродіагностувати ролики і знайшовся порядний люфт на помпі, але нетекла (замовив тут же).
Всі роботи зробив у рамках 12:00 до 20:45.
Помпа була в наявності в місті INA, стояла ще оригінал та ж INA 5380092 10
Запчасти на фото:538009210INA BMW та INA не палимося (затерто)
Бачок та кришка Metzger, прокладка під ваноси - Elring і під кришкуГБЦ - BGA
набір, поки не знав за помпу
Elring під ваноси
Бачок<
прокладка ГБЦ BGA
Все зібрав залив прокачав, запустив, прогрів — працює.
Пропав сторонній шум від помпи (мабуть вона на холодну видаваласвист турбіни), можливо ваноси стали тихіше але й до того неособливо шуміли. Виїхав навалив, під капотом — сухо красиво))
> Ви можете запитати, а чого в результаті перегрів був?
А виявилося вентилятор у мене ледве крутиться, підключили інпу далийому 90% а він як крутився на пердячому пару так і продовжив, такщо найближчим часом потрібен електро вентелятор для е46(((
Якщо кондер не використовувати то не гріється, але кондівсвіжозаправлений хочеться прохолоди в спекотні літні дні! )
Всім світ ✌️<
#dailytouring






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.