Запчасти на фото:430719013500 Привіт усім. Ще з моменту огляду машини перед покупкою кришкабагажника була в стані хрін відкриєш. У мене вона з гідравлікою ідотяжкою (дивно чого на двері дотяжки не поставили)… кароче. Начебто як загальноприйнятий варіант stellox, а точнішеаморти з FORD KA для задньої ляди, пробив по всіх магазинах вУкраїні — хрін тобі а не стелокс.З усіх аналогів що за довжиною іньютонами підходять, можна було замовити тільки magneti marelliGS0135 і то чекав я їх тижнів зо три. Давно зняті так як знав що колись тааморти під'їдуть.Розібрав пластик з одного боку і телефонний модульз іншого і давай знімати.Праву сторону зняв, і виявив що стояли умене ще рідні аморти 0703 тобто 7й місяць 2003 року випуску. Заводепт! якому 18 років… природно гідроциліндр не витримав давним давноі потік як сучка… ну та гаразд… дальше дивлюсь що у рідних амортиків бабусі, які замикаються намашину, вони на різьбленні і скручуються, а ось на нових стоїтьпластик і так просто я не можу відкрутити їх. Подумав залиті іззаводу типу не розбірні. Помучався години дві і забив. Приїхавдодому, думаю треба на нових амортах пластикові хріни прибрати, точити трохи діаметр штока, нарізати різьблення і все поїде) наточильному верстаті спилив пластик і о диво! там виявляється теж єрізьблення і все можна зібрати на заводі! розібрав заводськіпалиці, переставив на нові пружини шайби і пластикові кожухи, зібрав у купу, встановив, тепер все шикарно) кришка з натискання набрелоку миттєво рветься в атмосферу так що треба в кінці трохипритримувати рукою (страшно щоб відкрилася далі ніж треба) ... сподіваюся коли відреставрую гідравліку то вона трохи стопоритимевсю цю не легку конструкцію кришки багажника, що прагне звалити внебо. Та й згодом самі аморти трохи втратять свою бадьорість іентузіазм випихати її в небо. в результаті. На один одвірок у машині менше і багажник тепер нетреба відкривати руками) результатом задоволений плюс витрачено на все до 700 грн за парупалиць. Усім автоматичної кришки та сухих блоків під гідроприводом. )
Ось і в мене є такий нюанс. Кнопку відкриття натискаєш, а сил підняти не вистачає, потрібно рукою допомогти злегка, тоді відкривається. Простий ти так написав, мовляв кришка відстрілює дуже сильно, ось і подумав, як її тоді закрити)
відкривається вона чудово, сили амортів вистачає більше ніж! коли вона вже на 98% відкрита притримую рукою так як аморти нові і стрімко вирвати їх у перший же день. це пройде десь через місяць я думаю) а із закриттям проблем немає, як тільки рукою кр...
хлопці тут на драйві (зустрічав не раз) писали з приводу різної довжини не оригіналу, так от скажу з приводу тих, що ставив я - довжина один в один. якщо що, можна сміливо купувати. Кантора ця займається правда більше електрикою (бензонасоси) стартер...
Коментарі6
Ось і в мене є такий нюанс. Кнопку відкриття натискаєш, а сил підняти не вистачає, потрібно рукою допомогти злегка, тоді відкривається. Простий ти так написав, мовляв кришка відстрілює дуже сильно, ось і подумав, як її тоді закрити)
відкривається вона чудово, сили амортів вистачає більше ніж! коли вона вже на 98% відкрита притримую рукою так як аморти нові і стрімко вирвати їх у перший же день. це пройде десь через місяць я думаю) а із закриттям проблем немає, як тільки рукою кр...
хлопці тут на драйві (зустрічав не раз) писали з приводу різної довжини не оригіналу, так от скажу з приводу тих, що ставив я - довжина один в один. якщо що, можна сміливо купувати. Кантора ця займається правда більше електрикою (бензонасоси) стартер...
Так гідравліці доведеться ці амортики стискати назад, коли кришка буде закриватися. Ти вже подумав про це?
так, закривається вона не важко, все ж вага в низ тисне нормально
Гідравліці куди важче було відкрити кришку багажника так як вона працювала поодинці (ті аморти що стояли взагалі ніякі були)