#19 Поки за вікном падає дощ

Як усім відомо, П'ятниця — це маленька субота…)))
Погода ще від учорашнього дня була не дорожньою, і я чесно кажучипросто простіше обламався йти на роботу… Зателефонував шефу, віндав добро на мою лінь, так і почалася у мене субота в п'ятницю)Часу даремно не витрачав, з самого ранку після завтра вирішивзайнятися фарами… Думав, що все буде швидко, але як завжди думки тареальність речі різні…) Чесно - ніколи раніше не займався цієюсправою, було вперше і на диво, тому робив все з особливоюобережністю щоб не накосячіть) Так, по факту на розборі/звалищіфари можна знайти не дорого (до 15 $ Hella), але сам кайф зробити інічого не зламати)
Спершу думав що плафон легко можна від'єднати від корпусу задопомогою акуратного виколупування герметика ножиком))) типурозумний, 100 разів таке робив)… Після 20ти хвилин мук все ж такивирішив звернутися до розумного створення під назвою Google, вінмені коротко і ясно у стислі терміни видав всю інформацію. З феномсправа начебто пішла швидше, нагрівався герметик, легшевідколупувався ножиком, але все одно не хотів розпускати щільнийсоюз двох сторін… Тоді я згадав про чудо-інструменти Китайськогопригоди пластикової основи) За допомогою їх справа прийшла дозавершення) Другу фару розділив за 5 хвилин (ну як це, на досвідівже =)), далі на мене чекало дуже веселе зайняті:очищення плафоніві корпусу від старого герметика… Я довго не парився, так самонагрівав феном і просто китайською " лопаткою" витягував герметик…Залишки витирав розчинником чесно позиченим у господаря, поки тойперебував на роботі…)
Хотів фарбувати відбивач у корпусі, але дивним чином знайшов спосіброзділити корпус і відбивач, чому був дуже радий) Все розібрав, почистив, витирав і почав готуватися до фарбування. Більшоригінальної ідеї чим запхати багато серветок і по краях обійтималярським скотчем у мене в голові не виникло, тому довелося робититак, як надумалося) Чесно - старався як тільки міг щоб все вийшломаксимально рівно ... Все ж, як не крути, для себе робив)))
Після обклеювання взяв наждачний папір "1500", обійшов все по колу, випив чайку і приступив до фарбування)
Після нанесення 2-го шару на перший відбивач поїхав за обіцяним наПТ капотом від Венто, але на жаль його ще не виявилося, перенеслина ПОНЕДІЛОК… Згадав що ще у мене на фарах були відсутні задніковпачки, про це ввічливо сказав власнику, і той без зайвих питаньвідправив співробітника за ними… Через хвилини 3 той повернувся здвома ковпачками, вручив мені, і я поїхав додому закінчувати своюсправу.
По приїзду вирішив пройтися ще по краях відбивача з усіх боків. Дав1 шар, та й начебто добре). Те саме проробив і з другимвідбивачем.
Поки чекав коли це вся справа висохне, вирішив пофарбувати іметалеву частину решітки… На жаль, через свою тупість потер дужегрубим наждачним папером, в результаті після забарвлення залишилисялінії. Ну, як кажуть "століття живи Вік вчися", тому на подальшезнатиму)
Коли все висохло, я акуратно витягнув "начинку" відбивачів, щобніде не втратити шматки фарби і не залишити скотч, в результатімені сподобалося, начебто з усіх боків вийшло рівно…)
Ну і на завершення почав збирати цю справу…Середину промазавуніверсальним чорним герметиком, і після з'єднання ще пройшовся поколу на стику, щоб мінімізувати можливість попадання вологи…
Завтра ще раз уважно подивлюся, якщо десь буде якась дірка, тозакрию)
Вийшло начебто нормально, точно побачу і дізнаюся коли подружу цюсправу з машиною)
От так пройшла моя п'ятниця =)
Дякую за увагу, і тим, у кого вистачило сил дочитати мою писанинудо кінця)
Відмінної вам погоди та гарних вихідних! >