Заміна ламп ближнього світла - STOP XENON :) GO LED!

Їздив близько року з ксеноном, але одного не дуже прекрасноговечора ліва лампочка після початку розпалювання виходила наномінальну потужність і... Тупо гасла. Щоб не купувати ще разксенон, вирішив перейти на LED. Льодовські зробили крок далековперед, і зараз на ринку продаються вже не ті лампочки, які були 2роки тому, після довгих куріння статей виділив кілька важливих длясебе пунктів:
1 — лампи повинні бути на діодах CREE або Philips. (і не вжодному разі не діоди на COB технології! Саме їх переважнабільшість продається на ринках та невеликих автомагазинах).
2 — Активне охолодження (хоча начебто зараз вже є і непоганілампи з пасивним охолодженням, але через конструкції фари пелюсткитупо б не було куди розгинати у фарі)
3 — Більше -Мені адекватні фірми, а не тупі ноунейми, якихна ринку завалися, причому абсолютно різної цінової категорії. ТаALED. Ок, із цим зрозуміло. Але так як бюджет був обмежений (1500грн або ~ 3200 руб), все стало не так вже й райдужно). Однозначнимлідером є дорогі до посиніння лампи Philips Ultinon LED, але їхняціна вдвічі перевищувала бюджет. ALED > дешевше, ніж філіпси, але теж виходили за рамки бюджету, тому залишилися SHO-ME і RS. RSG8.3. У тестах на ютубі я їх побачив і впринципі — погодився. Далітрохи фоток. Коробка спереду Коробка ззаду Комплектація (лампийдуть БЕЗ дод. Блоків драйверів, тут усі зібрали в одному корпусі).Гарантія - 1 рік. Той самий CREE XHP50, хоча начебто вже єпотужніший XPH70 :-)
Коннектор
Вигляд лампи в ближньому
Дуже складно бути пристебнути лампи, так як вони упиралися до петлірадіатором Але трохи притримуючи і відсунувши назад я таки просунувприщіпку в петлю. У кришці була дірка від минулого ксенону, томуножем трохи розширив отвір і таким чином закрив лампи. Але можливо, заміню цю кришку на гумові, якщо знайду відповідного розміру, томущо відкритий конектор мене не задовольняє:Готово. Заявлений колір —6500К, але тут є велике АЛЕ — у ЛЄД лампах світло відрізняється відксенону, тому в ЛЄД 6000К це білий колір, а не синій. СтГ видно.Потемніло. СТГ видно і начебто (? ) не засвічує вгору, значитьзліпити не повинно. Для тих, хто читає досі - дуже важливі 2 фоткинижче. У планах у мене поїхати на вихідних до дилера длякоригування фар, але поки що я не можу зрозуміти, в якому положеннісвітло правильне. Лампи можна крутити так, щоб діоди знаходилися полівому та правому боці у фарі або зверху та низу. Який із варіантівзаливки світла правильний? Чому питаю - тому що і так і так виднонорм, але все ж таки мені здається що на останньому фотографіїзаливка асфальту більш щільна і немає таких виділених 2 смугсвітлових пучків, значить так правильніше, не? Прохання в коментарівідписати)
Діоди перебувають у положенні ВЕРХ-НИЗ
ДІОДИ ЗНАХОДЯТЬСЯ У ПОЛОЖЕННІ ЛІВО-ПРАВО
Усім добра. Після 2 тижнів їзди на галогенах відчув начебто зновуксенон вставив =)