Проблема відома, тече у всіх, у кого раніше, у кого пізніше.Прокладки брав 2 шт оригінал 0249C6, вони однакові
Потрібна головка на 10, карданчик для далеких болтів або зніматижабо Все що заважає знімаємо, відкидаємо.
Я заодно перевірив зазор на свічках, за 20 тисяч не пішов, помінявфільтр салону і повітряний. Прокладки, обидві, масло ще не пішло вне бажані місця.
Прокладка стара без проблем змикається, все витираємо начисто, кришку відмиваємо, ставимо на місце, я затягував без диноключа, там вставки металеві, перетягнути ніяк, зірвати запросто, просто зрозумом затягнути потрібно, бажано легким ключем, щоб чути зусилля.Реально робота проста, а за процедуру на СТО треба думаю заплатитияк за складну, двигло все-таки.
Коментарі10
Тож належить. На обидві сторони один артикул по прокладках? Це вони так виглядають виходить, представляв гумку по периметру, а тут на всю площу, на чорт.
Дві однакові і на всю площу, сам був у шоці)
дякую!
Ось це ось червона штучка що це?
Це форсунки ГБО
бідні з україни… ви там більшість на газі що… бідний двиг.
Ось що мене на drive2 в останні роки дивувало і тішило, що хоч тут ватою не смерділо ... Заїдьте якось на газову заправку, будете здивовані якісь там авто заправляються і люди там і бідні і на ЛендКрузерах і ніхто двигун не шкодує, зараз такий вибір ...
Сперечатись не буду, скажу що після газу, потік двигунів з убитими клапанами - не розраховували французи, що будуть термоперевантаження на них.
Ну от уже про веселіше не треба заливати) Ніщо на газі веселіше не їздить)
Я ж писав, що на хорошому пропані! газ, як і бензин трапляється краще і гірше, хороший бенз коштує на брендових заправках на порядок дорожче, а на газ ціна однакова, просто потрібно шукати де заправиться, так повторююсь, що на нормальному пропані їде...