Заміна гальмівних колодок
Так як старі накладки від довгої стоянки відклеїлися і попадали, вирішив не морочитися з наклепуванням, не ті гроші для мене, трохипокуривши форуми, прикупив москварівські колодки, трохидопрацювавши, шляхом приварювання до них петель, для зворотнихпружин, встановив на місце! Забігаючи на перед, скажу, що купував івсе нові циліндри робочі гальмівні "дорожня карта"2 з яких потеклиприблизно через 400-500км, деякий час долив, прокачував, а заразвирішено замінити їх на циліндрики з Форда Ескорту, там тількиплощадку під них потрібно переварити і трохи підпиляти, вони довше, а зараз туди вже імплантований підальний вузол від Ескорту, то йгідравліка вся працюватиме правильно, в планах перші дискові!
Коментарі2
От і я-хотів замінити стерті колодочки і ... понеслося!))) По колу дискові + шворня на кулях + проставки ліфт + рульова рейка + шестерні в КР 1,6 + ... коротше - майже все переробив!)))
поки немає стільки часу та грошей)