Доброго часу доби! Сьогодні хочу вам розповісти про замінупереднього ступичного підшипника. І так приступимо!
Беремо свій улюблений інструментик
Як завжди буду показувати з моменту складання так як розібратитреба було дуже швидко!
У ході робіт було виявлено що обидва пильовики на гранатахпорвані.Отже довелося робити заміну на нові.
Ось воно!
))) Заміну виробляємо через внутрішню гранату так як воназакріплена на стопорному кільці її легше зняти. Насвийшло.Промиваємо, вичищаємо набиваємо нового змащення.
Все готово до встановлення на своє місце!
Для заміни підшипника взяв у товариша ось такий гідравлічний пресдля того щоб не бігати на СТО не платити гроші заперепресування!
Випресовуємо маточину з внутрішньої обойми підшипника незасмучуємося якщо нею залишилася одна частина обойми (беремомолоточок збиваємо акуратно) потім випресовуємо і сам підшипник.Складання проводитися у зворотному порядку, але тут є важливиймомент! Коли впресовуємо маточину не забуваємо зі зворотного бокупідставити частину старої обойми! для того щоб вона не видавиланову і підшипник не розсипався! Етап 1 Етап 2 в зібраному вигляді івже встановленим на місце! ( Тут я трохи схитрив, для того щоб незовсім завалити розвал, я поставив мітку на верхньому болті)відповідно верхній болт ставимо згідно з міткою! Не лізе кульова усвоє місце? !
Кріпимо рульову тягу
Остання збірка ідентична попередньої теми:
Заміна передніх гальмівних дисків і колодок
Наприкінці коли машина опущена з домкрата затягуємо болти колеса таступичну гайку.
Дякую за увагу! Всім рівних доріг та повного бака! Не забуваймоставити плюсики!
Коментарі10
Кумчик, та ти і без мене вже круто натаскався )
Звичайно, скільки можна ключі подавати))))
)
Гарний фото звіт, у мене так не виходить так захоплююся процесом що забуваю фоткати та й руки постійно брудні, спасибі я думаю що багатьом знадобиться. Удачі!
Дякую! Намагаюся ... Можна ще фоткати але й правда в деяких моментах руки брудні))))
Те, що мітку поставили це ще не означає, що розвал зроблений так, як на апараті. Гуму все одно буде піджирати з часом.
Згоден! Це для того, щоб колесо не було завалено зовсім не зрозумій як!)))
А на розвал обов'язково! Але ось ви закінчили роботу коли розвальники вже не працюють. І сиди гадай як же там було до цього!)))
Я знаю це, але просто тут був ключова фраза у вас ( Тут я трохи схитрив, щоб НЕ РОБИТИ потім розвал, я поставив мітку на верхньому болті) відповідно верхній болт ставимо згідно з міткою!
Аха ха, думав про одне, а написав неправильно сформульовану пропозицію.