Всім доброго часу доби.
Підійшло чергове т.Ч. 216 000.
Витрати були закуплені раніше https://megadriver.org
Все робив сам, за часом 2 години з перекурами.
1. Повітряний фільтр на т. Про 206 000 дилер за документамивстановив оригінал, за фактом так і є.
Старий
Старий і новий
Старий за 10 000 досить забитий пилом і сміттям, думаю 10000 цесаме воно для заміни.
2. Масляний фільтр за документами теж оригінал, за фактом MAHLE.міг зловити отвір під виступ на фільтрі, у результаті зняв зкришки, посадив у корпус як належить, і потихеньку закрутив, фільтрстав нормально.
3. Олія total ineo ecs 5w30.
4. Кільце ущільнювача.
Судячи з того як все було затягнуто, динамометричним ключем удилера явно не користувалися.
Заодно прийшов набір для підфарбовування відколів. В інших бувпросто колір КТР, він без перламутру, але всі запевняли, що різницінемає.
Довго думав брати маркером або бульбашкою з пензликом, у результатівибрав 2-й варіант, так як з маркером йдуть всього 4 наконечники івони одноразові. І новий корпус ключа з алі, перекинув плату і жалозі старого. Якість звичайно так собі, але що вдієш.
Ключ
Старий протер до дірок.
Старий протер
Заодно глянув перепади по сажовому і корекцію форсунок. З сажовимвсе ок, на неодружених 4-6 м.Бар на 2000 оборотів 10 мб.
Всім хорошого дня, та рівних доріг






Коментарі2
Лили це масло. Перейшов на mobil 1 esp 5w30.
Мене поки що це влаштовує, а далі видно буде