Всіх вітаю!
Останній час почав дошкуляти гуркіт при розгоні та високихоборотах.
Як виявилося виною всьому втулки корпусу, від вібрації їх простозрізало і корпус бовтався як не зрозумій що.
Процес розбирання описувати не варто, це давно пройдений етап, алекоротко так.
1. Закрили перед авто від пошкоджень.
2. Розполовинили корпус фільтра, викрутили напрямні.
3. Від'єднали патрубок від корпусу на турбіну і зняли роз'єм зДМРВ.
4. Дістали корпус, замінили втулки та складання у зворотнійпослідовності.
Щодо втулок картина така.
1. Оригінал-100-120 грн штука .
2. Втулки кріплення радіатора від Пріори або інших представниківсімейства ВАЗ.
3. Втулки кріплення від холодильника.
Я використовував №2
/p>
Втулки
За підсумком все стало щільно, ніяких люфтів стуків та іншого.
Коментарі13
Підходять ці -
Дякую за статтю. Прикупив теж для радіатора втулки ВАЗа. Як на мене вони навіть і кращі. Тесля сели 👍
А скільки їх штук всього? Чотири?
Так, 4 шт.
Минулого року теж змінював, брав оригінал по 80 грн/шт. Задні взагалі були розсипані.
Млинець, а може у мене вони теж п'ять років бренчать? Я думав що захист пластикова звуки видає іноді ...
Перевір і дізнаєшся.
Типова ситуація для 1.6 HDi, нещодавно змінював ці гумки подрузі дружини на C4 Picasso з таким же мотором, в оригіналі тільки разом з кронштейном продаються, взяв на eBay. машина з таким мотором, а їх дуже багато у нас, видає сторонні звуки брррррр, ...
100% звук типовий сплутати важко.
Залишилися артикули?
так Виробник БРТМодель 2103-1308030Р
Дякую!
будь ласка