1 Капітальний ремонт системи охолодження.

Причини виконання робіт:1) Гудячий вентилятор печі. 2) Течіннярадіатора печі в салоні. 3) Затверділі, потріскані патрубки підкапотом. (рідина не пропускали ) термостата.
Насамперед демонтував патрубки пічки, для зливу тосолу
Демонтував корпус термостата.Зняв штопорне кільце, діставтермостат, промив його, замінив кільце на нове, термостат встановиву новий корпус, потім відразу встановив назад.
Для зняття радіатора печі потрібно зняти коробку пічки, знятиверхню панель перемикачів (прикурювач, регулювання подачі повітря)Для зручності ще й бардачок На трубках присутній саморіз допластмасової коробки печі. З печі зняв радіатор печки.
Виявилося потік у двох місцях.Сам паяти не став.Віддавфахівцеві.Радіатор мідний, хороший.Причина поломки — був відсутнійсаморіз на трубках який тримає конструкцію.Радіатор простобовтався. Був замінений скотч яким обклеєний радіатор (див. Фото).Такого ж матеріалу не знайшов, заклеїв аналогом — шумкою
Моторчик пічки демонтується вкрай складно, вкрай незручно. Длядоступу до нього потрібно додатково зняти повітрозабірники.Знаходиться моторчик праворуч від педалей, на дуже не зручнійвисоті. Кріпиться моторчик на трьох шурупах, в моєму випадкудодатково на герметиці. Верхній шуруп відкрутити дуже важко. Післядемонтажу був вимитий, на крильчатці виявив тріщину, пропаяв. Всепромазав негролом.
Залишилися демонтовані патрубки. Відразу поїхав за всім комплектомпатрубків (зі зразками)
Знявши датчик температури побачив сліди патьоків (вологий брудзлегка) Прочистив усередині, зовні корпус, демонтувавши датчиквиявив причину течі — не рівну алюмінієву шайбу. Замінив намідну.
При встановленні нижніх патрубків (з бачка в радіатор і корпусдатчика температури) довелося вкорочувати, при цьому вставлятишматок алюмінієвої трубки, так як при обрізаному діаметрі патрубокне налізе на датчик температури.
Залив воду, перевірив роботу вентилятора охолодження радіатора підкапотом, грубку, підтягнув хомути на з'єднаннях, все працюєсправно. Дві доби проїжджу на воді (близько 50 км на день) зливаючинаприкінці дня, промивши систему. Потім заллю червоний тосол. Ужодній процедурі герметик не використовував)
Так докладно розписав для себе на майбутнє і може кому нагоді, такщо не стебніться, хах.