Стійка капота
Натхненний прикладом побратимів, вирішив встановити газову стійкукапота (ще їх називають "амімки" в капот). На авто ринку купив двістійки для ВАЗ 2108-2109 по 45 грн за штуку. Купив клепальнийпістолет і клепки, свердло потрібного розміру, в гаражі виготовивпотрібні куточки з товстої сталі, правда не встиг їх пофарбувати, але це потім... Прикріпив куточок до капота на 4-х клепках, встановив стійку. На половину відкриття капот сам починаєпідніматися до самого верху. Ще десь на форумах бачив, як убагажнику, в кришці багажника, в те місце де тарсіона прилягає докришки, підкладають шматок болта, з метою створити більше зусиллятарсіони.З допомогою монтування підклав болти., коли з пультасигналізації відкриваю багажник, він сам відкривається приблизно наполовину. Чи не прискорить це смерть самої тарсіони? Чи незламається від зайвої напруги?
Коментарі6
2 пружини з боків з жигулівського зчеплення і всі зусилля))))) у мене з пульта так вистрілює що з боків люди сахаються
Людей не шкода?))
vy як багажник з пульта сигналки відкривається? у мене тільки важелем у салоні або ключем з вулиці.
я не знаю як він правильно називається. центральний замок. така штука. з тягою.
Що в тебе приводить у дію, відкриття багажника з пульта?
ІМХО якщо зняти тарсіони і спробувати вигнути трохи в правильному напрямку. То болт навіть і непотрібний.