Малярка - кузов, рама та інші елементи (кузова)

Для проекту № 3 було піднято з підвалу свого гаража прихованийкузов з рамою, у дуже хорошому стані.

На " тілі" були присутні деякі вм'ятини та "садна", але в ціломукузов був раніше підварений, піскоструменний і пофарбований, попередньо в грунт і потім частково всередині "баранчиком" (попереднім господарем).

Нами було виконано наступне —

1. Підготовлено зовнішню сторону (шпаклівку, грунтовку) підфарбування
2. Усередині — легка піскоструминка і покриття емаллю (колір RAL6020).
3. Дно зовні - також легка піскоструминка, покриття емаллю і "баранчиків" 3М.
4. Рама - повністю піскострумини, ретельне продування, фарбуванняемаллю і задувка порожнин мовилем.
5. Підсилювачі днища (всередині кузова), конструктивно не повністюприлягають до дна, як наслідок підпадає волога, бруд тощо буловирішено після фарбування продути і задути мовленням під задуленнята "закрити" герметиком (теж 3М) під фарбування (пізніше будутьдетальні фото).

6. На черзі доводимо до ідеалу капот і передню решітку (без тех.отвори для штатної лебідки), оскільки буде встановлена ​​силовалебідка на 3 тонни, під американську систему фаркопа, як попереду, так і ззаду машини. (в даний момент готується майданчик та силовіелементи для кузова).

7. Інші елементи кузова (такі як — ручки для буксирування, накладна підлога, панель приладів тощо) будуть покриватисяпорошковою фарбою для стійкості до мех.Ушкоджень.

Далі слідують…