дистилатом, залили антифриз хепу і вперед, + до всього помітив щодиміти трохи початку і жор масла з 5000 км на літр перетворився до3500 км на літр, зробили розкоксування циліндрів. Подивимося яксебе вона чуватиме, висловлюю подяку Tutatis Задопомогу в ремонті Таксюгана. Всім дякую за увагу! Підписуємось наТаксюгана буде цікаво, всім гарного трудового тижня та осінньогонастрою )))))
Схожі записи
Нові важелі GM і з'ясувалась причина чому немає ніколи розвалу
Нові важелі GM і з'ясувалась причина чому немає ніколи розвалу
16
Черговий ремонт наймита, проблеми холодного запуску.
Черговий ремонт наймита, проблеми холодного запуску.
18
Коментарі10
паршивий термостат, довго не ходять вони, краще оригінал пошукати.
Ну що, не дарма я тобі порадив подивитися за цю справу?) Тепер уяви, що могло б статися якби випадково не заговорили за температуру ...
Так ... Підтримую, підтримую, могло статися щось не хороше ...
Тож робитиму розкоксування скоро, допомогло?
Нижче відповів
І як розкоксування - допомогло?
Ну ти знаєш, начебто як мотор себе почав бадьоріше чухати і димність зникла, далі подивимося)
Прокладка клапанної кришки не тече? Розкажи секрет) У мене над термостатом постійно сопливить ...
Спробуйте вимити все, поставити нову прокладку і посадити на герметик victor reinz, має допомогти. З ним навіть на жигулях не тече, що надзвичайна рідкість.
Коли починає сопливить насамперед треба чистити вентиляцію картерних газів, оскільки вона забивається й у движку зростає тиск, і видавлює масло з усіх щілин.