Всім добрий вечір дорогі драйвівчани з'ясував причину поганоїзаводки і роботи на бензині, завести на бензині було нереально, аїхати то взагалі абзац, коли закінчувався газ, починалося пекло набензині, невелика гірочка, підйом все приїхав хрін витягнеш тількикочегаркою і з розгону, диміла знатно і не їхала взагалі, у коготільки я не був і у купа мотористів був кажуть Піз * мотору немаєкомпресії, на капіталку треба, потім згорів бензонасос новий треба, потім померли бензинові форсунки треба міняти, чистити, шо тількине пропонували, таке цікаве на Газу заводиться їде літає навідмінно, як газ закінчується Піз * а як так? розмовляв з Колегоюна Лачеті вона у нього 2004 року брав із Салона, каже рік тому та жхерня була 2 тижні чпокала машина жоден моторист, жоден комп'ютерне знайшов причину в результаті він по порядку почав шукати ізнайшов трубки гофровані в колбі бензонасосі які херячать тиску, вони в результаті були полапані і в мікротріщинах і в результаті умене теж саме хер здогадався б срака, у продажу їх взагалі немає, підходять від Десятки Жигулі, ціна за одну трубку 30 грн треба двідо купи вийшло 60 грн,
Старі трубки
Усім хорошого вечора і не ламається!
Коментарі2
Так а до цього не заміряли тиск у бензопроводі, ніхто з діагностів не запропонував кинути манометр?
Мотористи говорили його не навіщо, заміряти там мотору хана, нема, треба на капіталку, просто без коментарів, якби не Колега на Лачеті, я б взагалі не знав шо робити!..