Діагоналку заднім ходом (останній сюжет) мазда не любить.
гума така www.1010tires.com/Tires/Toyo/Observe+GSi-5
235/55 R19 101T Toyo Observe GSi-5 (липучка)
Під снігом льодок.
Тест роботи AWD мазди сх-5
гума така www.1010tires.com/Tires/Toyo/Observe+GSi-5
235/55 R19 101T Toyo Observe GSi-5 (липучка)
Під снігом льодок.
Коментарі20
Використовувані липучки - на жаль, так собі. Поставити туди Конті або Нокіан - ефективність помітно зросте. Але тут справа не стільки в ній. Автор старанно вкопується в сніг з льодом і потім там буксує. Ну так і прадо і всіх інших його друзів Крім то...
Ваша правда, гума так собі, хоча перед покупкою дивився багато оглядів закордонних - хвалили її. Шиповка поїхала б краще. Лід ця гума не любить 100%
На такому снігу у всіх проблему будуть
Думаю, безглуздо чекати від кросовера функції позашляховика!
Завжди хочеться більшого)))
Я так і не знайшов що за гума, марка/шип/не шип? Коли в Москві завал снігом був, у дворі каша в третину колеса, так якщо моноприводи виїжджали (ну як виїжджали - відкопували і виштовхували), в це місце на моноприводі вже ніхто не тикався ... кросики ...
гума така www.1010tires.com/Tires/Toyo/Observe+GSi-5235/55 R19 101T Toyo Observe GSi-5 (липучка)
Все правда. Діагоналей зміг пройти струму лаптем у підлогу і з задніми колодками, що димлять
Хлопці, я не знаю що у вас за гума стоїть, хоча може справа не тільки гумі. Так як любитель половити і полювати за живністю влітку форсував пляж Піски (хто воронезький той знає) щоб потрапити ближче до опор ЛЕП ( там влітку рибні місця) Так ось — Нив...
Я не заперечую що можливо не все роблю правильно. Але на попередньому авто навичок або не потрібно або вони таки є ) Гума так, треба б замінити. На другий в натяжку це коробка ручна або переводив автомат у ручний режим? Хто як - TCS-си всякі в снігу ...
Я, якщо треба проїхати снігом - відключаю, а як виїжджаю на чисте відразу включаю назад.
ТКС не чіпаю. Переводив автомат у ручну.
Повний привід тут для кращого розгону, стабілізації та керованості. У старій cr-v може інший повний привід був, але зараз на переважній більшості кросоверів так само поводитиметься
По суті своїй теж саме - муфта. Спрощуючи - на кожній осі гідронасос, якщо обороти однієї з осей відрізняються від оборотів іншою, то гідравлікою стискався пакет пластин в муфті. Підключався автоматично, ручками ніяк не керувався. Але мені тепер здає...
Думаю так, ще напевно для економії зроблено, щоб коли не треба не перекидало момент
На црві, рав4, cx5 прості примітивні муфти. На рс3, рску3, у мене, тигуані, гольф р, на вольвах, Ленд Роверах - халдекс - Він відмінно тримає і передає момент на асфальт, ну і по бруду не поганий. До речі, на еволюшені 10 теж віскомуфти.
Схиляюся, що гума на авто стоїть не айс.
Гума липучка 235/55 R19 101T Toyo Observe GSi-5
Можливо з шипами результат був би інший.
Для таких виїздів не найкращий варіант.