Усім доброго часу доби!
Сьогодні зібрав мотор до гвинтика, все під'єднав.
Фото проміжне))
Але не завелася…
Іскра є, запалювання виставляв і по першому, і по четвертомуциліндру, мітки зійшлися дві - шків колінвала на першій (короткій)ризику, на кришці двигуна і друга - це мітка на зірочці з відливомна ліжку розподільного валу.Акум заряджений, бензин у баку, вкарбюратор не лазив. Стріляє в карбюратор (до ремонту ГБЦ, як бувпрогорілий клапан, стріляла у вихлопну.) Запалювання контактне, контакти нові. Всі регулювання нічого не дають. І ще по електрицікупка проблем вилізла, не працює сигнал, не горить лампочка зарядкиі нема. Ні ближнього, ні далекого світла. Це з того, що встигпомітити))
Коментарі20
Поясню трохи по іншому. Мітки на зірочці і шківі - за стандартом, як звичайно. , потім 4-й провід у гніздо N1, і 2-й провід у гніздо N3. 1-3-4-2, але повернене на 180 градусів. Гарантую - заведеться.
Я так і зрозумів. Дякую, спробую.
Простіше трамблер вийняти і вал провернути
Провід 1-го циліндра встав у 4-й контакт кришки трамблера. Далі - по колу 1-3-4-2. І все заведеться.
Так до речі якщо контактна система запалювання купи конденсатор котрий на трамблері висить. У мене бувало вилітали вони я возив штуки 4 у запасі звичайно)) є кондей на трамлері та на бігунку якщо що ).
car-exotic.com/vaz-cars/v…-2106-malfunctions-3.html самий класний сайт з жигам на мій погляд. Мене виручав оч багато разів. перша на запальничку. І ось ще. car-exotic. com/vaz-cars/v…lectric-equipment-21.html
дякую
Чи не силується в тебе низьковольтний плюс від конденсатора на корпус?
Ні, все підключено по мурзилки
Та млинець, ти перевір, чи не йде на масу напруга!
Спробуй все по новій виставці. Якщо знову чхатиме. Просто переверни кришку трамблера на 180, і пробуй знову. Можливо УЗСК не правильно виставлений. А так, постав бсз. І забудеш про запалення. Я свого часу намучився з ксз. Викинув, і не разу не пошкодував.
Спробуй трамблер на 180 градусів поверни ... всяке буває) удачі!)
Якщо стріляє означає проблема в запаленні. Встанови СОНАР, вистави запалювання по новій, не затягуючи трамблер попроси друга щоб з підсмоктуванням пробував заводити, коли стартер крутити ти трамблер провертай в одну або іншу сторону. Результат відраз...
Так і робив з батьком, я заводив, він повертав. Одного разу як би ледве почала хапати і все…
Мб проводу не на ті котли кинув. Частий одвірок, навіть на сервісах бачив. І сам проходив) при запуску звук як 2 кулі металевих на швидкості зустрічаються.
Не проводи правильно одягнені. Два рази перевіряв ще раз)
Стривай, мітка ВМТ найдовша на кришці два рази збігається. Роби так викрути свічки, з серветки зроби чоп у 4й циліндр, крути поки не вистрілить, ставь по мітках, різнощикам на 4й контакт кришки трамблера, заведеться, чудес
Я на найкоротшу ставив мітку на шківі... Завтра спробую на найдовшу виставити. Дякую!
На сонарі пробувати чи контактах? БСЗ маю бажання, але не маю зараз можливості))
Та як зручно буде