Рік тому на СТО, що спеціалізується на глушниках, ставив гофру, якапрогоріла за 25, 000 (так, я багато проїхав за цей рік).
Після дзвінка мені сказали що може це і негарантійний випадок івзагалі моя гарантія закінчилася пару днів тому.Вирішив що більшене звертатимусь до них, купив гофру JMJ 55*250 типу Interlock іпоїхав на СТО, де зазвичай обслуговуюсь.
Стара, виробника не пам'ятаю, але на СТО говорили що вона зробленав Кореї і що вона хороша (дивно чути таке про корейських виробниківзапчастин).До речі, вона була коротша. >
Також замінив підвіс глушника та передній хомут (FA1).
На задній хомут просто поставили новий болт з нержі.
Коментарі6
Ось моя
Бозав нормальний виробник, вони навіть глушники на конвеєр поставляють. Але з гофрою щось пішло не так. Вони начебто все сіткою всередині, а не інтерлок.
Міняв року 1.5 тому, спочатку було норма але через тижнів 3 почала злегка свистіти. Перевірили шви, всі норми. Кажуть якщо не дуже якісна то могла розтягнутися звідси і свист.
У мене минулого разу, через тиждень після монтажу, була проблема з хомутом, який, мабуть криво поставили, згодом він перестав тримати — тоді просто підтягнули болт.
Та піпець міняв тільки по весні і вже і гофра і труби на вигині Зрізали приварили 55 нержавійку і нову гофру напівавтоматом так тепер по красі і рівно
Прикро. А що ставив тоді? Мені подвійно прикро, оскільки купував на СТО за завищеними цінами, але вони спеціалізуються на глушниках і відомі дякую тюнінгу вихлопних систем, тому думав що переплачу, але зате буде якісно і надовго. У результаті , краще...