Хелп не заводиться!
ставлю акум 2 -3 рази крутне і сідає лампочки в салоні тухнуть інекрутить, ставлю на іншу машину заводить і крутить норм) стартерперевіряв, перед цим шліфував перехідну пластину, не міг я моторЯкось затиснути? мотор із закрученими форсунками крутиться доситьтуго, коміром 40см можна прокрутити але дуже важко, повинен він таккрутитися?
Коментарі13
короче скидаю коробас а там буде видно, думаю що щось перетиснув
Хммм. купив знайомий Дюранго 4.7. Через два тижні спіймав клин двигуна. Через це погнуло маховик і гідротрансформатор. Як пізніше з'ясувалося, колінвал теж погнув. Провернути можна було туго і небагато. При спробі завести, все гасло.
у мене відкрутилися болті маховика і через це знімав коробас і заодно і заварив перехідну пластину і заодно заварив
з чого все почалося? і стартер то редукторна планетарка пластмасова ціла?
редукторний пхд, ціла ... почалося все з того що зрізало болті бублика і я почав розбирати
швидше за все десь затиснув мотор, але питання де?))) у кого які думки?
У ручну він і повинен туго прокручується, стартер як перевіряв-знімав?
стартер знімав і возив до майстра він його повністю розбирав, та коробку норм відцентрували
ось у тому прикол що в мене теж якби сідає в нуль лампочки в салоні блимають, а ставлю на крайслера акум норм крутить
Дивися ще раз все-таки стартер, і дроти до нього, клеми перевір на АКБ і плюсовий провід, що йде на сам стартер, у мене було ще що клема дроту окислена була, відламалася в результаті.
Емм я ось думаю що може і десь дроти пошкодилися, а то мотор я опускав - піднімав, завтра вже дивитися і відпишуся, ось боюся щоб десь я мотор не затис,
Свічки викрути та покрути, має бути нормально
завтра спробую