карбюратор 21073. Все стандартне, крім паливного жиклера вторинноїкамери і носика ускрителя ., відмінно заводилося в будь-яку погодуі при будь-якій температурі.Але останні пару місяців машина всегірше і гірше заводиться на холодну.Просто жахливо.Свічки новіDENSO.Роботу свічок перевіряв. У всіх циліндрах карбюратор вчораперебрав продул, всі прокладки замінив проблема не пішла.
при холодному запуску відбувається наступне:кілька обертів тишапотім чутно, що включається один або два циліндри, завждипо-різному натискання на газ і поки мотор не розжене тисяч хоча бдо трьох працювати сам не хоче. Після хвилинної роботи все стаєвідмінно.Мотор працює відмінно, чудово заводиться і добре їде.бігунок пробитий? чи все-таки з карбом щось? вже не знаю, кудидумати…
Схожі записи
як я зробив світлодіодне підсвічування щитка приладів 2141
як я зробив світлодіодне підсвічування щитка приладів 2141
3
Коментарі20
Отже проблема таки вирішилася. неякісні свічки ...
нічого не змінилося. знову тугий запуск і біла хмара.викручував сьогодні свічки. по колу чорні, а електроди білі
замінив сьогодні бігунок і кришку трамплера. перед заміною машина працювала. тому чекаємо до ранку))
замовив бігунок та кришку.
Так почитав бортове. Цікава машина. Підпис.
дякую
хлопців! адже білий дим більше говорить про те, що в кс потрапляє охолоджувальна рідина. на холодну там сиро а тому заводиться важко. 1й і 4й.бо зазвичай продуває прокладку на 2ом і 3ем горщику.здається мені що так покатавшись ще, дим буде валити зав...
є така ймовірність. Поживемо побачимо
До речі, а може поплавкова камера суха з ранку?
На холодну підсмоктування витягуєте до упору? Пусковий пристрій працює?
і з підсмоктуванням і без результату однаковий. важкий старт і біла хмара. потім все нормально
Перевір компресію
так. забув написати. компресія 13,5 скрізь.
Однак. Але як каже мій друг чудес не буває. Залишається тільки прокладки під колектором. На холодну смокчуть повітря. Нагріваючись розширюється метал і не так помітно пробою прокладки.
як перевірити?
На жаль тільки знімати колектор. Я поки не зняв не побачив відсутній шматочок. Причому знімати треба і впускний і випускний. Купуй відразу нові прокладки та графітове мастило.
добре. дякую.
Та щодо білої хмари це схоже на запалення. Треба виставити зазори в контактній групі. І виставити запалення.
БСЗ
Та схоже нічого хорошого. Думаю що це найгірше вище перерахованого. Треба знімати голову. Дивитися прокладки. або того гірша тріщина в ГБЦ.