здійснилося! амортизатори встановлені.
по порядку.Ось у такому стані були старі пильовики. Лівий амортвзагалі не тримав. Правий ще як то працював, але газового підпорувже не було.
при розбиранні було виявлено привіт від розвальника.Лівийрегулювальний болт зірваний на бруд.Повзун теж помер. Притисканоїповерхні, природно, ця справа відкрутилася і розбила верхній болт, сука, як ще назвати такого фахівця, болт і повзун замінив, всезмастив.
опори дев'яткові у мене давно стоять, а ось чашки переварив тількизараз... До цього стояв рідний підшипник і втулка. По 4 мм
з нею опора стає красиво і не затирає трохи нижче вийде передок.сантиметра на півтора))
фотки перевертаються як їм хочеться)))
на десятковий амортизатор треба одягнути дві втулки. Верхня йде вкомплекті з деякими амортами сорок першого. Якраз підходить дляМонро. У більштайнів їх не було і сам аморт рівний без виступу.Нижня втулка виточена у токаря раніше. Я вже говорив про неї. Осьаморти лежать поряд. Десятий трохи довше штоком, а корпуси, зурахуванням втулок, однакові. Гайка кріплення патрона потрібнанаша. Десяткова не така зовсім
все вставляється з невеликим зазором і виступає достатньо длязатягування. Нічого складного, якщо підготуватися заздалегідь. Ізверху тепер все красиво і закрутити відкрутити набагато легше. Щедовелося замінити правий ступичний підшипник. Він не гудів, алетрохи люфтив. Через це при гальмуванні на швидкості било в педаль.не приємна штука.
тепер все чудово і прекрасно))) все кермується і гальмується інічого не стукає. Машинка трохи присіла носом, але я думаю це нестрашно). Дякуємо всім читаючим. Будьте здорові.
Коментарі17
Найближчими днями збираюся купувати Монро, тільки не Е3452, а MG274. Що взагалі скажеш про них? Не слабкі 2110 для Азлика?
поки політ нормальний. поведінка передбачувано. морда не клює. тисяч через 20 подивимося))
Десь бачив порівняльну таблицю амортів 2108, 2110 і 2141, 2108 дуже слабкі, морда в неї легше, а десяткові та сорок перші за характеристиками збігаються, морда десятки приблизно як наша.
ось і мені на оленя таке доведеться незабаром копитця перепідкувати щоб пружинили шибче. Тільки стійки взяв від 08-09
через це при гальмуванні на швидкості било в педаль. норм .Проявляється періодично.
у мене після заміни підшипника все стало нормально. шелесту колодок не чув відколи волгосупорта поставив. а ось удари, це треба подивитися пошукати. до нас нещодавно один приїхав, теж стук якийсь, каже. стали оглядати а у нього вся ходовка відкручена...
Так виходить, чобіт і пружина залишаються свої, патрон від 10ки і опора від зубила? Я вірно розумію? Просс мене чекає теж саме. не брав, хотів взяти теж від 99ой тому що вони набагато дешевше, але ще не встиг.
так. все правильно.
А що торкаємо чашки, трохи не зрозумів
а що там розуміти. можна приварити шайбу, можна верх зрізати і зростити з дев'яткової, а можна і так поставити.
Значить можна і так поставити, але все ж таки бажано зварити
так. якщо не варити то виходить багато всяких підкладух треба. втулки, шайби. а так приварив і все.
Все зрозумів
Тепер чекаємо на вихідні
Вірно?
Я так розумію товщина штоків 2141 та 2110 однакова?
Походу так виходить