Доброго часу доби, Друзі!
Загалом мій танк мене як зазвичай радує))) Заїхав млинецьтросики поміняти… і понеслося)))
Давайте поступово.
Загалом було куплено кілька деталей в екзисті:
в екзісті знайшов засіб ЛМ для гідриків найдешевший, приємно))Придбав ось ці прекрасні речі і думав, що все поставлю безпроблем.Ну, Лікві Молі залив відразу, всю банку 300 мл.
>
ЛК Антишум
Поки проїхав близько 200 км, шум значно зменшився.Кому цікаво — цейзасіб можна лити і в стару і в нову олію. Літрів - лити всю банку, якщо більше - дивитися примітки на етикетці.У мене 5 літрівміститься, залив всю баночку. Горить.Вирішив поїхати на СТО своєрідне і на підйомнику підняти машину щоб поміняти тросики ручника, у мене барабани.До речі тросики купив теж найдешевші і начебтоІталія.Стали без проблем, але про це пізніше.
>
Значитися так… зібрався я морально, фінансово і поїхав. Почализнімати колеса, барабани ІІІІІ ... Жеєєсть. А у нас стоять колодки, пружинки, барабани та інша дрібідень ще із заводу)))) ДВАДЦЯТЬЧОТИРИ РОКИ! це добро їздило. Прикол у тому, що задні тормозавзагалі не працювали, як з'ясувалося. Ручник працював, але пригальмуванні під час руху всі зусилля йшли на передні диски, а заднівідпочивали. Там все закисло і засралось (вибачте).
Дивимося:
права сторона, гальмівний циліндр тече — під заміну.
ліва сторона, ну… тут ще більше і менше Було вирішено їхати наПерова (авторинок) за детальками.
А саме:барабани х2
— набір пружинок на обидва колеса
— колодки гальмівні х2
— підшипники в барабани х2
— гальмівний циліндр правий (старий травил і капала гальмівнарідина)
Розпірки залишив старі, вони в мене живі, рівні, не гнилі.
колодки 1
колодки 2
гальмівний циліндр 1
гальмівний циліндр 2
набір підшипників 1
набір підшипників 2
набір пружинок 1
набір пружинок 2
Ось як виглядають старий барабан і колодки, вони, в принципі, наобох колесах такі втомлені:барабан 1 барабан 2 > барабан 3
колодки 1
колодки 2
Ну, і, власне моменти збирання:
збираємо 1
збираємо 2
збираємо 3
Після цього була прокачана гальмівна система, долита ТЖ, видаленоповітря і налаштований ручник .
По грошах вийшло звичайно в рази дорожче, ніж передбачалося, алезате тепер я відчуваю як машина чіпляється за дорогу, якось чистало безпечніше))) Думаю не дарма це все було зроблено :)<
Дякуємо за прочитання, може комусь знадобиться. :)
Коментарі20
Правильний підхід! +10 до безпеки! А стояло те не рідне, рідне за стільки років обсипалося б уже все)))
на старих колодках написано Феродо. Не рідне? Барабани теж рідні, чавунні. розпізнати назву не вдалося. дуже вбиті.
Барабани можливо! але колодки, пружинки та інші фіксатори стільки не живуть!
ти не врахував момент - я писав, що задні гальма не працювали як треба) і не відомо скільки років) тому все можливо)) там стоку більше половини. решта - колгосп))) того літа взяв, досі виводжу звідти колгосп і міняю старі детальки)))
припустимо останні 10 років вони не працювали, але не могла ж вона із заводу виїхати з неробочими гальмами))
не могла) але, знаючи які у цього авто раніше були господарі ... думаю колодки не змінювали.
так навіщо їх міняти якщо гальма не працюють і еолодки не зношуються, * ссарказвом * не барабани ж міняти!)))))
жарт зрозумів)))))
Красава! Я свої барабани взагалі боюся поки розкривати, бо там на мене чекає швидше за все такий самий жорстокість.
)))))ну, колись треба починати упорядковувати те, до чого людські руки не доходили 20 років)))
відмінні придбання, гальма то труси придумали, але з ними спокійніше, коли вони є))
особливо коли машина завантажена і працюють вже обидві осі)))
я то свої розподіл гальм зусиль викинув, щоб не міг з ним розібратися, тепер гальмує все завжди однаково, може і даремно все ж таки)
у мене з ним теж була проблемка, як сказав моторист - вони там часто просто згнивають. він почав там хімічити, щоб працювало як пише книга) зробив там пружинку якусь, загалом тепер все супер тьху тьху тьфу))) )
На тижні теж полезу назад, поки купив тільки троси)) Сподіваюся все буде не так погано))
у мене з одного боку гальмівний циліндр був живий причому ще заводський (і я його не змінював), а з іншого - почав труїти гальмівну рідину. ти зверни увагу щоб усередині під барабаном все було не сире і темне. якщо буде схоже на пил, іржа — це ок. га...
Спасибі! У мене один трос не відпускає після зняття з ручника. Толком ще не їздив на цій машині. Міняю поки багато розхідників тому, що обслуговуванням не займалися близько двох-трьох років, у такому стані і купив. Взяв ще передні. колодки і диски, т...
я якось заїхав на діагностику перевірити стійки. закінчилося тим що я поміняв обидві гранати, кульові, кермові тяги, пильовики ... загалом весело))) передні дискові гальма ще слава Богу в нормі стані і колодки теж) але я буду незабаром їх міняти на T...
У мене мотор овочевий, тому взяв звичайні не вентильовані, але brembo)) 1400р за штуку. А колодки самі звичайні mayle, подивимося як буде)
молодця, все правильно зроблено! така ж історія чекає тільки спереду.