Високі обороти або привіт вакуумник трамблера :)

Доброго часу доби, шановні Друзі! була пожежа і інший електрикякось відновив проводку.Після перегляду вже новим електрикомстарої, нібито "відновленої" проводки, було виявлено купу оголенихпроводів, інші косяки. (ізолента), але чомусь почали плаватиоберти.Мабуть на старій збірці проводки ве працювало налаштовано, азараз мізки почали якось інакше сприймати навколишнє середовище івони думають, що на вулиці - 30. Причому так постійно, оберти нахолостому були 1500-1800 рр.. Було вирішено їхати доінжекторника.По приїзду була зроблена діагностика і знайденаможлива проблема.А проблемою виявилися не датчики температури абощось там з мізками.Все набагато простіше.
Вакуумник був пробитий і робота його була некоректна, бувзамовлений новий трамблер, вирішив не економити на вакуумнику, купуючи тільки його. Трамблер у мене ще заводський, 24 роки відораві дякую йому за це.
Вибрав я не найдорожчий аналог оригіналу, номерки, які підходятьмені (двигун RP):905 047 001
— 1191100100
Я придбав та встановили 1191100100, фірма виробу Jp Group. Бравтут.

Після встановлення та налаштування запалювання, пробних покатух мидосягли результату. Оберти тепер 800-850 (на око), робота двигунастабільна. Дуже порадував комплект трамблера. Дивимося його фотку:)

Якщо комусь потрібні консультації чи допомога якісного інжекторникау м. Києві, рекомендую 0675099061 Ігор, територіально знаходиться врайоні Оболонь біля Каравану.
>

Фотографії не робив, не було на що фоткати.
Всім дякую за увагу, лайкаємо, репостимо, відмінних вам і рівнихдоріг! :)

ось він :)