Сталася не гарна ситуація сьогодні зі мною. Їхав сьогодні додому зроботи, на світлофорі помічаю, як почала трохи дупу грати. Думаюначе все нормально повинно бути, під машиною лазив позавчора, нічого дивного не було.Ну й ось при розгоні десь 50-60 км почаломене водити на всі боки і машина падає задньою лівоючастиною.Вийшов з авто і дивлюся, лежу на асфальті в третьомуряду.А їхав якраз через Бровари.Озирнувшись, довкола З роботи їхалисосною хлопці, кажуть дивись де колесо, а воно в будку газовоїзаправки відлетіло. Слава богу що не кого не зачепило.Сильно автоне оглянеш, бо великий потік машин. 4000 грн не шита поломки.Покивантажив авто, побачив що підірвало частину внутрішньої арки крила, тобто частина багажного відсіку, погнуло природно заднє крило, потерло диск гальмівний, і колесо не в дуже хорошому стані. Топереді мною при закручуванні колеса збив різьблення на маточиніавто. Коли я міняв ризину помітив це, але як думав, що не дужекретично. Закручував від руки доволі не слабо. Але факт залишаєтьсяфактом. За болтами потрібно дуже добре дивитися. Коротше мені шукаєодин гемор.
-Проточка гальмівного диска
-Нарізка різьблення у ступиці
-Виготовлення колісних болтів великого діаметру
- Рихтування колісного диска
-готовка та зварювання задньої частини авто.
Коментарі3
Купіть б/в маточину. Не треба колгоспити болти під новий розмір.
Та вже. Неприємність. З особистої практики втрачав колесо з піввіссю в правому повороті на газ 24))) але там просто просаджена втулка підшипника була і піввісь і виїхала)))
Неприємність, особливо коли далеко від дому