Встановлення КПП 5 ст від ВАЗ 2107

Купив рік тому плиту перехідну з Жигулівської коробки на Мосвкіч.Не було часу змінювати й бажання, бо знав, що багато геморою.Москвичівську коробку, то вирішили просто замінити її.Часу пішлобагато.Так як треба було все заміряти, свердлити, різати, переробляти і це не передати словами.Загалом їжджу вже майжепівроку на КПП ВАЗ.Можливості не вистачає лише коли сидить людини-5 в машині і вітер зустрічний) Розігнати важко тоді, але машина щей на Газу.Був би Бензин, думаю їхав би без проблем) Кардан якзвичайно врізаний і зварений ВАЗ і М412. Як було, крімРучника.Ручник переробив приблизно як на ВАЗ 2107 або 2108. Що такепридумав і воно працює ) Тримає відмінно на гірках.На все це пішлодесь 5-7 днів разом з тестами.І так.Спідометр можна навіть не На 5передачі при 2800 оборотах стрілку кладе за 160. Його ріднийспідометр ніколи у своєму житті не бачив таких показників. Тому щобйого не лякати, вирішив не підключати поки. Взяв Панель приладів ізАЗЛК. Спідометр з ВАЗ 2106. Врізав його в панель АЗЛК і думаюзамовити Шкали туди, бо ті жахливі… Ну і треба ще знайти для АЗЛКприлад на Воду. Там чомусь його не було. А без показань температуриїздити не добре. Тому панель АЗЛК поки відклав, але спідометр ВАЗ2106 показує як треба.