Привіт усім.
Як кажуть краще вчиться на чужих помилках, але мене і свої ненавчили, нещодавно спалив бензонасос, їзда на мінімумі бензапозначається не добре на нëм.
Цього разу тесть чіпнув машину, бенза було замало, газ вінзаправив, а на бенз забив. Та ніби ні, зрозуміло поїхав донього.Ключик на старт — у відповідь тиша, перевірив запобіжники всенорм.Запустив на газу поїхав додому в гаражик.
Зняття показало що вже він не жилець,
>
Кинув на акум, ланцюг є але мотор не крутить.
Ех робити нічого, замовляємо новий.Masuma MPU-103 вже в дорозі.
Коментарі18
Як це їзда на малій кількості паливі вбила насос? Повітря хапанули або їздили із залишком до 1 літра?
У мене гбо бенза було походу мало тесть не заправив, їхав газалькою, а насос собі працював на мінімалках і перегрівся
Аххааааа, на мінімалках ... святе повітря качало )
Ну так, а шо 😁
Не забудь заправити)
Я хофер ставлю по 500 рублів, досить довго вистачає, хоча періодично їжджу на лампочці.
Яка продуктивність?
4 тримає, можна газелевський він до 6, він і цей може до 6 але клапан скидання працює
А його продуктивності вистачить годувати мотор 250 сил?
Від газелі постав такий же
Так він теж 150л/год по продуктивності начебто, цього на 200сил із запасом вистачає, спочатку було 250 на такому ж далі не вистачало форсунок. буде новий конфіг.
А у мене на столі лежить чийсь поршень, що лопнув, в районі перегородок між кільцями) так що у тебе не все так погано))
Вітька штолі?
Ага) пам'ятаю який він щасливий був і хвалився 1.6 бара з тиском паливного насоса в 2.8)))
ну він тоді не знав, що в нього насос здох
Даєш 4-й спалений насос ) ... а потім 5-й ... ) бугагагага ...
😜
😟