І знову здрассе.
Як зрозуміли із заголовка встановив новий вихлоп. Ставити особливоне планував, вірніше планував але потім разом з турбою робити, алемашина чекати не захотіла і резонатор сказав досвідос почаврозвалюватися, як ніяк рідний пробіг майже 300тис.
Давно припадав пилом павук з прокладкою і перехідником налямбду.
Стінгер 4-2-1
Стінгер на місці
Вивів вихід прямо без поворотів як на стокове глушак
До павука 51 труба.Бампер підпалив трохи старий вихід так як неопустив повністю. Резонатор самопальні, на мій запит зроблений негучним, тихий басок.
пофарбував термостійкою фарбою
Резонатор
ну і з'єднання з павуком. p>
До швидкого…
Схожі записи
Установка коробаса 6ст і Brembo суппорта, гальмівні диски Mikoda.
Установка коробаса 6ст і Brembo суппорта, гальмівні диски Mikoda.
16
Коментарі15
Скрути) він легко змінюється)
Там уже нержавіюча сталь давно 🙂
Сержику, бампер трубою так покоцало-в лівій частині.
Ні, то від температури коли старий стояв неправильно потріскалася фарба, я не вивів його так як потрібно він вище стояв
зрозуміло!
охренеть. а я все з сумом на свій одометр дивлюся, де струму до 80 тис наближається!
все в переді😁, зараз Калина майже стоїть, Хонда мотає милі.
На замовлення де взяти?
Боюсь дорого буде відправка 😁
У мене 220. Реле та норм.
Норм пробіг))) Двигун наскільки капіталізувався?
Рух не капіталізується якщо це 8кл він і 500 відходить
Не відходив 500. Після 130 робив капіталку, тільки колінвал у нулях. А так все міняв.
Потім чисто кільця і все
Рух 1.4 не розкривався, ось кинемо 1.6 залізу гляну самому цікаво.