КОНІ мені в підвіску

Бонжорно.
І так продовжуємо вдосконалити Франкенштейна. Майже рік томустокова підвіска була замінена на одну з найкращих у своєму класіщо є для ТАЗа це була SS 20комфортhttps://megadriver.org/p429040-pidviska-apgreid-castina-1 пробіглавона 20 тисяч з копійками. Разом зі стійками було встановлено щекупа ніштяків трикутника крабобалка, нижня розпірка і розпіркисклянок перка і задка, а також. Загалом все дало дуже гарний ефект, управління краще стійкість на трасі так само, але все ж чогось невистачає хочеться проходити повороти більш впевнено і що комфорттеж зберегти, так як машину водить і тесть коли забирає доньку зішколи і самі з дружиною іноді можемо проїхати, не хотілося зробититабуретку, а щось універсальне.Робити заниження брати жорсткістійки і ставити -50 не варіант.Зібравшись з думками та фінансаминаважився, і якраз під акційну пропозицію від лідера з виробництвацих продуктів були замовлені стійки KONI SPORT . Дані стійки маютьрегулювання жорсткості, що дозволяє налаштувати під потрібнийрежим.
Задні стійки аналог стокових. Передні для здешевлення виконані яквставка в рідну стійку, після того як зберу все необхідне зроблюфото.
Під ці стійки замовив пружини Ейбах -30 так як гарантію дають колипружини до -30. Більше звичайно хотілося б занизити але так як нетільки я катаю на машині то вирішив встановити -30.
Взагалі зберу все і чекаємо з встановлення даних ніштяків.
PS СС 20 швидше за все виставлю на продаж стан майже на 5. Навітьнаклейки ще не відвалилися.
Ех красені
невдовзі можна буде з упевненістю наклеїти на борт.
вставка в педню