Дуже багато часу займаюся всякі дрібниці, розбиралося все за паругодин, а ось назад зліпити йдуть цілі дні ... Там різьблення немає, там почистити пофарбувати, і так далі ... І так на сьогодні майжезакінчив підкапотний простір:нові всі патрубки, свічки, ВВ дроти, трамблер, котушка і комутатор. Новими, на всі кінці одягненівідповідні клеми а джгути проводки укладені в гофру і зафіксованіштатно.Так само в заводську косу прокладена проводка гбо, тепер всеяк належить, навіть запобіжник задіяний зі штатного блоку який бувколись резервним. І найголовніше позбувся старого кермового колеса, тепер ось така краса.
Коментарі3
А я такого керма відразу позбувся після покупки машини.
Шкода стільки роботи проводити для 402 карба, в ідеалі що-небудь із сімейства змз инж поставив би хоча б, а так красень респект!)
Нехай хоч трохи на цьому запрацює машинка, там побачимо...