зробив давно, але щось по ходу провтикав поділиться :) мене все недавав спокою світ, а так як фари розбирати поки не хочу, то буловирішено зробити птф з бі лінз.
Можна було звичайно купити готовий варіант але тоді не було грошей, а тепер тим більше: (то взяв я моримото h1 з лінзою 2, 8 дюйма, як яприкинув максимально можливий розмір (хоча з 2 або 2, 2 стали бпростіше і регулювання зробити простіше)
У суспільстві спершу планував кріпити до залишків рідної туманкивід старого логана але тоді вона сильно випирала назовні! і требабуло б дати вставки в бампер але так як до цього часу я вжеприкупив рідні накладки то вирішив підганяти туманки під них
але тому що за правою птф виявився абсорбер то довелося трохивисувати птф в перед шляхом виготовлення хитрого скла/p>
І трохи переносити абсорбер але це вже інша історіяhttps://megadriver.org/p428940-ustanovka-bi-linz-zamist-ptf-sandero
Коментарі20
Вітаю. є парочка питань по птф. Корпус з поліефірки або епоксидки? І яке стан корпусів зараз, ксенон звичайно менше грітися ніж галоген, але теж гріється.
доброго вечора, корпусу з полієфірки, простояли пару років, то нічого не трапилося, зараз встановив герметичні лінзи, а ось скла помутніли трохи, ксен 35 ват гріє практично так само як і галоген 55ват а ось 55 ват ксен напевно буде навіть по жарче ,А...
Ясно. Просто лежать і моримото, щоправда втомилися і пара лінз під галоген з фар датсун він-до, днями мало не здобув пару від хундай соляріс, все думаю зробити лінзовані туманки, питання в корпусах.
чесно, простіше купити, повірте, я поки довбався неодноразово про це думав, але лінзи були куплені, зараз на алі під ксен купа лінз, герметичних, якщо не помиляюся 50-60 баксів, простіше продати гору мотлоху і купити готове, а то роби корпус шукай скло
Була така думка, та тільки кому потрібні голі лінзи під галоген, а так шкода викинути, все думаю пристосувати. Морімото стояли з ксеноном, але довго їздив без дхо з ближнім світлом, у них відбивач підсів, зняв тепер на штатному світлі як сліпий.
Я до речі під лінзи зробив подібні крпуса для птф з алюмінію) треба теж у БЖ викинути… Тільки там і регулювати можна. І герметично все)
хотів теж, але дорого, навіть за умови що сам виточу, простіше було купити тоді вони були доступнішими, підписався, в очікуванні птф )
Мені місяць тому у токаря з матеріалом коштували 500р за пару)
Я правильно зрозумів - ти вживив бі-лінзу в корпус ПТФ шляхом нарощування самого корпусу? І як світло? Як основна оптика годиться або краще як доп.оптика? Просто теж лежить лінза, от і думаю як її грамотно герметизувати від вологи і наскільки краще в...
як основне світло не годиться, так як розташована дуже низько тільки як додатковий! а ось якщо ці ж лінзи поставити на рівні основних, у мене на старій машині практично такі стояли в решітці радіатора, на 21099 є подібні решітки, ось вони світили Доб...
Ну в моїй підкапотці місця щось явно вистачить, туди легко В6 влазить ...
тоді можна підібрати скло туманки, на старі я в магазині для фур підбирав, і під нього вже робив корпус, хоча напевно простіше у фари поставити
Ну у нас немає магазинів для фур і скло окремо купити теж складно ... у фару вживити найкращий для мене варіант, так як все одно всередині відбивач пошкоджений і фари заміну. Але просто хочеться досягти ефекту павучого ока, а він складний і скло то...
скло треба чисте, якщо скло з рефляцією то треба шліфувати
За скло знаю ... підберу фару і куплю скло з полікарбонату тому що немає бажання шліфувати скло самому.
так у вас фари від 41 чи інші
У мене фари від Святогора, але я думаю вживити інофари.
тоді простіше від 2110 там скла вже під лінзу, і стоять копійки
Від ВАЗу 2110 можна спробувати приміряти, якраз убита фара без скла лежить на досліди. А так доглядаю від Субаря імпрези (маркування не пам'ятаю) на кшталт 2005-07 рік і вживити туди 3 лінзи.
серйозний підхід ) світла багато не буває, головне щоб генератора вистачило