Розібрав двигун, виявилося потрібно шліфувати колінвал, розточенняблоку циліндрів, після вимірів колінвал шліфанули +0, 25, циліндри+0, 5, тобто вийшло 72, 5 мм. Замінив поршні, кільця, поршневіпальці, всі вкладиші, усі сальники, притер клапана, походу справибуде фотозвіт …
Коментарі3
якщо чесно, то не пам'ятаю… у неті можна знайти таку інфу, а вкладиші у нас у будь-якому магазині автозапчастин
привіт не підкажеш який у тебе діаметр шатунної шийки в стандарті? і де вкладки шатунні брав?
А що не став 1.2-1.3 робити?