Усім привіт.
Нічого не віщувало біди.
Вчора їздив весь день без жодних проблем.
Приїхав додому о годині 8 вечора.
Сьогодні вранці сідаю, заводжу — машина завелася і одразу черезсекунду затихла.
І більше не хотіла заводитися.
Стартер крутить, але на жаль.
Так вихідні, то розбиратися вже будемо завтра.
Обдзвонив кількох майстрів, думки різні.
< Хтось каже, що це насос підкачування. Хтось каже, що моглоповітря хапнути. Заправляюся тільки на хорошій перевіреній.АЗС.
Якщо у когось було щось подібне — відпишіться.
Може спростіть мені завдання з пошуку причини.
< /p>
Заздалегідь дякую
Коментарі9
привітаю, чим закінчився пошук несправності?, що було причиною?
Фільтр паливний. як варіант
якщо раптом ЄДР і там підвис шток, спробуй ззаду молотком або чимось таким довбати зверху щоб щіток відвис і почав ходити у батька була така біда, може допомогти вирішити
було таке, на той раз були трабли з насосом. пару разів заводилася і відразу глохла, а потім і це перестала.
Ось повернувся з дачі і спробував ще раз завезти. Майже завелася і заглухла. Мабуть пари залишилися і майже вистачило. Буду вже завтра займатися цим питанням. Сьогодні нікуди не треба особливо, тому терпимо
Краще для шачала діагностику підключити, а там далі дивитися
Text На дизельному мондео брата було подібне. Клапан егр завис і машина не заводилася, точніше заводилася і тут же глохла.
Як боролися із цим?
Відкрутили егр, зробили заглушку. Зняли кришку повітряного фільтра і бризкаючи ефіром завели машину. Хвилин 15 валив чорнючий дим, потім все прийшло в норму. Більше проблем не було. Машина форд мондео 4 дизель 1,8.