На драйві багато сказано про яскравість свічення рідних ламп Osram.Мене в принципі влаштовував, але немає межі досконалості, томупоміняв їх на галоген Philips DiamondVision 5000K.
<Характеристики Philips DiamondVision
li> 1 комплект H7 (2шт.)
• Цоколь:H7
• Напруга:12V< br/>
• Потужність:55W
• Яскравість:+30%
• Колірна температура:5000 Кельвінів
• Колір світла:холодний білий ( з легким блакитним відблиском)
• Хромований цоколь
• Технологія кварцового скла Philips з ультрафіолетовим фільтром -кварцове скло з оптичним поліруванням
• Ковпачок темно-синього кольору
>
avtodilizhans.com.ua/galo…s-diamond-vision-5000k-h7
Світили вони нормально всього місяців шість, потім все тьмяніше ітьмяніше, поки не перегоріли.Загалом, катався я з ними майже двароки, після чого поставив ксенон OLLO H7 4300K. Ксенон OLLO Slim 35Вт
Марка:Slim 35 Вт
Модельний ряд:2013 рік
Тип:ксенон з тонкими блоками розпалювання (баластами)
<
Тип лампи:ксенонова
Потужність:35 Вт
Цоколь:H7
Температура світіння:4300°K
Номінальна напруга:9 В – 16 В
Примітка:TUV, ISO 9001
Виробник:Німеччина
Гарантія/Сервіс:24 місяці
Ціна за :штуку
Вага брутто, габарити упаковки:1, 6 кг, 320/210/70 мм
130.com.ua/product/Для встановлення ксенону не полінувався знятибампер, правда, витратив на все про все один день. Блокирозпалювання спочатку прикріпив на двосторонню стрічку 3М, але вонипочали давати перешкоди на радіо, тому поміняв на металевекріплення, що було в комплекті. Після всієї установки на СТОзробили корекцію фар. Дві години витратив на нічні тести містотраса, яскравості вистачає, про всяк випадок перевів коректор уперше становище. Лампи використовую вже третій тиждень, поки всевлаштовує, зустрічний потік не моргає.
Положення регулятора «0»
Коментарі7
краще б лінзи замінив на ксенонові!
Все правильно зробив! багато перейшли на ксенон, не напасешся лампочок! А найголовніше нікого не сліпить! До того ж стоїть омивач! Я блоки у фару поклав. Пів року, політ нормальний!
Молодець!))))) Тепер можна виїжджати і зліпити своєю хрінню інших учасників дорожнього руху!
Як ти одягнув кріплення лампи? Провід різав, потім скручував?
Ні, просто скрутив в овал гумку і акуратно просунув крізь металеве кріплення. Перед цим витяг два дроти на живлення. З пучком із чотирьох це було неможливо. Після просунув їх назад. Провід різати не хотів, тому включив фантазію)
А блоки всередину фари не влізли?
Вони б влізли, але за інструкцією їм потрібна нормальна вентиляція, без неї зменшується термін служби баластів. Хоча багато їх залишають у фарі, я вирішив не ризикувати.