Пильовики шрусів. півосі готові.
Що тут пояснювати, пильовики були ще рідні, цілі але вже дужевтомлені, сподіваюся півосі мені ще послужать довго. Пильовики Febi03312, Змащення Febi 02582, хомути 16492.
< /
Схожі записи
Робота з лонджеронами і не тільки (варимо чистим ґрунтуємо)
Робота з лонджеронами і не тільки (варимо чистим ґрунтуємо)
1
Коментарі19
Довго і болісно не великою викруткою та молотком розвальцював по колу. А потім молоточком завальцовував нічого складного, але поспішати не треба.
У мене ось не вдалося нормально завальцювати склянку, він як би пролунав і залишився люфт невеликий. Як ви зробили?
Змащення це для трипоїдів, але в ідеалі потрібна на основі сечовини але де її взяти те.
В інтернеті. Просто вона дорога.
Хіба на трипод таке мастило потрібне?
Час покаже.
Гумові ущільнювач кільця не міняли на гранаті? Свої коли перебрав, не поміняв. Через 5000 км вже змінював гранату, все змащення випливло.
Так кільця не змінював, вони цілі залишилися, але по завальцювання обробив герметиком шовним арр.
Ходитиме
я теж герметикам мазав
От чудовий замінник
потрібну справу зробив 👍я б ще порадив замотати пильовики в клейончастий матеріал, довше проходять, на просторах инета вичитав
Бачив таке, але як на мене думаю якщо пильовики фігові то це їх не врятує☺
не врятує, але продовжить життя по-любому!))
Якщо оригінал, то я б не змінював поки що ходять. Оригінал проходив до 350 000, а потім став щороку міняти ))). Правда у мене були фінські ноунейм, там чорт його знає що за фірма, але гума не гумова зовсім .
Те, що оригінал набагато краще це так, але за 35 років вони вже втомилися.
Ну це ж не зовнішній вигляд, а за функціоналом норм!
Насамперед чекає така процедура)) Зараз хочу визначитися з виробником, а то пишуть в основному, що довго не ходять, а там х.з ...
Процедура не приємна, по фірмі не скажу брав такі оскільки єдині які підійшли по діаметру, один на скорпіо від москвича поставив вже 3 роки їздить але там шрус а не трипоїд.