Всім привіт, Пані та Господа.
З моменту покупки авто у мене переодично скрипить, хрумтить педальзчеплення. Навіть після заміни робочого циліндра, кошика, цехрускіт залишився .
Кароче втомився я від цього звуку((( переодично він сам пропадав, пернодично пшикав поткою, силіконкою і звук на якийсь часпропадав.) Отже, твердо вирішив перемогти хрусто-скрип.
1. Розібрали педальку, поміняли всі пластмасові втулки.Пластмасовівтулки можна взяти від набору куліси 2109, просто небагатопідпилювати)
правда на один бік пружини одягли дюбель, теж за рекомендацієюлюдини з драйву .Вийшло ось так:втулочки, і всякі няшки якіпідходять до тиго розміщення пластмасових втулок як роблять люди, щоб на довго було
Результат:хрускіт у салоні зник, але залишився в районі робочого таголовного циліндра. 2. Робочий циліндр трохи відкрутили іпроштовхнули мастило, але залишився хрусто-скрип у районі головногоциліндра(((
3.). Довго не думаючи, купив шприц, і через салон, в отвір сальникаголовного циліндра залив моторорного масла трохи)))) По центрукартинки видно сальничку в який йде шток головного циліндра. Міжштоком і сальником залив масла)
За результатом, жодного скрипу, жодного хрускоту.
Подивимось на довго))))
>






Коментарі7
Литієвим або високотемпературним мастилом такого типу, без фанатизму) Процедуру бажано робити з помічником один вичавлює педаль інший змащує, скрип повинен піти відразу.
спасибі) якщо почне знову рипіти, спробую)
Наступною справою треба змастити вилку і втулку вижимного підшипника, через цей отвір
Дякую) спробую, фактично для доступу потрібно зняти повітряний фільтр?
Це фото не моє, з інтернету тут походу акумулятор знімали, а я коли змащував, то знизу підлазив, відкрутивши пластиковий захист.
Тож ставив втулки від куліси 2108. Нічого не скрипіло. Але був люфт педалі. Засунув цю втулку насилу (і це м'яко сказано). Хоча напевно потрібно було зняти педальний вузол. Але мені було ліньки, і я нічого не знімаючи робив .
зі знятим буде легше, це точно.