Вітаю!
Взявши авто з пробігом близько 260.000 (скручемо думаю) але станбув файний.
Наразі можу констатувати типові поломки — самі такі, неприємні і їхпричини, тому що всі теми мусолю в інтернеті і деталі замовляюсам.Веду сервісну книгу, а тут напишу по пам'яті.
1. Лопнув підрамник — ТАК! і таке буває… Причина:інженери Жопелянічого краще не придумали як зробити "скидання" кондиціонера напідрамник!
2. Розірвало шків коленвала, шків який крутити ремень генератора, ціна 100баксів за неоригінал неприємна поломка в дорозі. Булозамінено всі шківи — на генератор встановлено обхідну муфту, щобісторія зі шківом колінвалу не повторювалася більше ніколи) 4.Ходівка.
4.1 стійки стабілізатора в цій півторатонній машині — церозхідник! ( міняв кожні 10.000 доки не взявши посилені фірми ATPкантора в києві — супер.
4.2 задня ходова була замінена на Укр.Фірму MetGum — 30тищ. І деякісайленти знову здалися, але поки тримають - ставити тількиполіуретан (поліПро компанія)
4.3 перед - все поліуретан, замінивши місяць тому. Поки радує
4.4 пружини — Польща кругом, амортизатори:зад-польща, передоригінал Саксі з розбірки.
констатуючи в цілому — ходівка витривала, були ями, такі що думавшиколесо відпаде. Але ні) живе)
5. Мотор — трактор, хоча звукоізоляція радує.
Борюсь із грязним у маслі двигуном. Скоро хочу замінити прокладкитеплообмінника+ сальник шківа коленвала. Але переспектива — розборувсієї морди, а саме це треба зробити, щоб поміняти ці ущільнювачі, — не радує((
). Нічого.Поставивши захист — оригінал — проїхав рівно 1 тиждень —відірвав у селі=) треба знову приварювати)
буду доповнювати поступово
Коментарі2
Будьте люб'язні. Це портал з доменом .ru, але не .ua. І те, що тут не мало людей з України, не означає, що потрібно писати українською. Дякую.
Сорян, влом переписувати!)Якщо Ви не помітили, далі я пишу російською!Якщо вам стане легше, можу перекласти гугл-транслейтом, але за коретність не ручаюся))Дякую