Все ж хотілося б розуміти нормально це чи ні. Сьогодні зробив фотодля наочного пояснення ситуації. Включається вентилятор і буквальноменше хвилини температура на місці, потім хвилини 2 і знову тесаме, якщо включений 2й Карлсон (кондера) то температура непіднімається, мотор на обкатці 1300км пройшов, радіатор під капотомновий помпа нова, датчик температури новий, не змінювали термостаті датчик вентилятора, працює, але може якось спрацьовує невчасно?
цієї шкали і назад. У друга така ж мазда, у нього стоїть на 45%висоти цілий рік) не факт що у нього проблема з датчиком, але всеж, у кого як стрілка поводиться?
Незабаром заміна олії, і води на антифриз (заливали систему помити)хотілося б якщо міняти щось, то за дане ТО відразу поки все злитобуде)
Коментарі20
Було теж саме після капітальки. Поршні випадково не автовелт? У мене ці поршні встановлені, і мені здається вони якось сильно розширюються. І мотору туго. У результаті після 50т. підбирати олію півтора літра на 10000км.
Ні, не автовелт, tp на мою думку. Моторист каже забій, система остуджується, термостат працює, вентилятор теж, не кипиш, це нормально, все працює. Тим більше повна обкатка тисяч 5 говорить
Я зараз на півдні, тут спека 35 за бортом. Стрілка температури стоїть завжди нижче середини. Так має бути, що на фото це багато
Повітря в системі немає, термостат новий, помпа нова. Датчик температури (стрілки) новий. Може якось криво вентилятор пізно спрацьовує?
А завжди в цій порі стрілка стоїть або постійно рухається туди сюди? Все зрозумів, у тебе двигун після капітальки
Та не, коли їжджу то на місці, як тільки починається пробка, тягучка, смик-смичок то починається описаний вище процес. Якщо я кондером кататися 2 вентилятори працюють то стрілка стоїть на місці, без кондера все як описував
Термостат, було таке. Причому вперше змінив, він проходив пару місяців і знову розірвало мідну штуку з парафіном. Другий нормально працює. Фірми не пам'ятаю вже
Міняв термостат, різниці ніякої… температура піднімається вище 44 хвилини в той момент, коли нижній патрубок став тільки гарячим і відкрився термостат. Пішла спека по великому колу і ввімкнувся вентилятор все остудив… може це датчик температури так п...
Ще верхня точка антифризу через регулятор холостого ходу проходить - там пробка утворюється, виганяти так - морду на бордюр і газувати.
Коли рідину заливали, знявши шланг на регуляторі і поки з нього не пішла вода.
Та забагато, схоже на термостат
Коли температура вище мацав патрубок гарячий
Зі справним термостатом, дійсно завжди стоїть на 44 хвилини. Я б зняв термостат і з термометром погрів його в склянці. Всі питання, з ним відпали б.
Слід питання, проблемно його знімати?
Все дуже просто. 1. зняти гумовий патрубок.
Все можна без ями зробити?
Яма не потрібна.
Вогонь) завтра поміняю, перевіривши старий і новий термостат)
Якщо оригінал ставити, там навіть силікону не потрібно класти.
Силікон ти маєш на увазі прокладку?