Патисони або заміна сейлентблоків задньої балки

Ще далекого 2008 року, коли дивився Омегу перед покупкою на сервісізнизу, майстер після діагностики ходової сказав що "патисони" вжепідгуляли ... Але я так і не зібрався їх поміняти ... І ось через... Навіть не хочу згадувати скільки років))))) я таки вирішивзамінити сайлентблоки задньої балки.
Куплені були вони від "SWAG".
Те, що вони були вже в повному мотлоху я знав...Але усвідомлено їхчомусь не змінював...
Ну ось, настав той день. Але от, те що від тих самих патисонівзалишилося, виколупувати з балки було трохи проблематично ...усередині самих сайлентів старий метал весь почав гнити і набухати, тим самим міцніше притискаючи сайленти до стінок балки ... Загаломмонтування, молоток, трохи часу і вони у нас в руках ... Витяглитри частини на які вони розвалилися від старості ... Далі задопомогою домкрата і дерев'яних наставок акуратно запресували новіна свої місця.
Перед тим як закручувати балку, не забуваємо одягнути гумовікруглі проставки які знаходяться між кузовом і самимсайлентблоком. … ми забули коли змінювали перший. Цю процедурупроводити удвох ... Після того як замінив "патисони" і покатавсяскажу що помітив:задня частина при проїзді тих же "лежачихполіцейських" стала м'якшою і на кузов помітно менше сталопередаватися вібрації від роботи задньої ходовки. Так само приторканні відчувається цілісність задньої частини авто ... Як вседобре, я задоволений результатом. Так, ще ... Про те як їхправильно ставити на драйві багато інформації ...

…та ще замінив праву піввісь.Придбав на розбірці від свіжішої#поштової Німецької Омеги))) з пробігом 80тис.Км))) …жарт…карочполувісь куплена дійсно практично без люфтів і вже з пластиковимипильовиками…загалом більш нового зразка…моя вже була трохиплачевним станом і при торканні був легкий ударник…

Запчасти на фото:40790005, 0402942