Встановив задні дискові гальма.Додаток#5

Всем привет)Взагалі в процесі установки нічого складного немає, найважливіше це правильно прокачати гальма, в чому я і сумніваюсящо правильно зробив, а може і правильно хз.)
Всі запчастини тут.
Короткий алгоритм виконаної роботи)
1.Поки чисті руки заліз у салон і ключиком на 10 повністю звільнивтроси ручника і зняв їх;
2.Знімаємо колесо, барабан і колодки;
3.Відкручуємо гальмівну трубку від циліндрика, і затикаємо їїгумовим ковпачком з прокачного штуцера;
4.Знімаємо маточину (на валу може залишитися друга половинасальника, її я легенько зняв знімником);
5.Відкручує 4 болта кріплення грязьового щита за тим знімаємостарий і ставимо новий щиток, і закручуємо все назад;
6 .Відкручуємо гальмівну трубку, знімаємо і ставимо нову;
7.Очищаємо в підшипник від старого мастила, і набиваємо нового;
8.Встановлюємо маточину назад;
9.Встановлюємо скобу;
10.Встановлюємо гальмівний диск, колодки та супорт і прикручуємотрубку до супорту та відкручуємо прокачовий штуцер;
11.Просовуємо троси до ручника;
< 12.Переходимо на інший бік і робимо все те саме;
13.Прокачуємо гальма;
Гальма прокачував через ваг ком з другом за цією інструкцією і закоментами до неї і по ходу розбираючись)https://megadriver.org/logbooks
Заодно і змінив тж, т.К. Її ще ніхто ніколи не змінював)
1л гальма майже вистачило.
Зробили десь 5 циклів прокачування передніх супортів і десь 3 або 4для задніх.Не знаю достатньо цього або ні.
Вже накатал 400 км гальма притерлися, машина зупиняється чітко ірівно як "прас".Взагалі дуже задоволений.
З приводу ватності педалі, на ходу коли чуть натискаю на педальвідчувається що машина на педаль реагує і трохи пригальмовує, а вжена 2/3 навіть раніше, гальмує. > Взагалі результатом язадоволений.
Подумую над установкою аср або есп.Але це вже зовсім іншаісторія.

ТЖ 10 років)
До речі чому троси стоять не рівномірно?

)