Ірдинські болота як інформація для роздумів.

Цього тижня на долю мого JIMNY_Чорна_Куриця випали, очевидно, найсуворіші дорожні випробування в його житті. Задумані вони були увигляді марш-кидка на Ірдинські болота. Позадорожні умови поїздкибули гарантовані, доукомплектувавшись ручною лебідкою, анайголовніше — штурманом-бортмеханіком і стрільцем-радистом моїмстарим другом Костянтином рушили через ліс до Ірдиня. Понавігатору, вийшли до Василівської гаті.Складнішими були останніперед нею кілометра 2 по суцільному піску під ЛЕП. На однійфотографії можна побачити мою руку, яка вказує на них, на іншій —Костя, який уважає мені, і на наступній — власне самі краси увигляді болотних озер. На другому плані, до речі, пагорбиМошногір'я, де ми побували в минулій поїздці.
Дорога через гать у суху погоду цілком проїзна, а ось тафотографія, де я стою біля початку лісової дороги показує нашперший крок до незвіданого . (тут згадалася чудова фраза: "російськіназивають дорогою те місце, яким хочуть проїхати.")
Якщо коротше — через кілька сотень метрів чудова на початку дорогастала різко погіршуватися. Ставала все менше по ширині і все більшепо глибині колдобин. Через кілька кілометрів стало ясно по хмизу наній — цього року тут ще ніхто не їхав... Ось тут я зрозумів, як ямудро вчинив узявши з собою Костянтина. Поки ми зJIMNY_Чорною_Курицею намагалися проповзти під черговим занепалимдеревом — Костя героїчно піднімав і відтягував гілки, звільняючинам дорогу. Я зрозумів, чому мало фото і відео з подібнихекспедицій - знімати нікому - руки зайняті. У кілометрах через 5з'явилося світло наприкінці нашого тунелю — стали виявлятися слідирибалок і мисливців — хоча живої душі, як і раніше, ми незустрічали. Проте болота відступили ліворуч і ми вже їхали лугомуздовж узлісся. Ось на фото ми загублені у траві під дубами. Але нев болоті!
І ось попереду ми побачили пробиту поперек болота грейдерну дорогу, а на тому боці — село Ірдинь! гірше за пісок.
І все ж доля приготувала нам ще один сюрприз. Посередині болотаназустріч нам повз болотяний екскаватор — займаючи всю ширинудороги. Нам популярно пояснили, що оскільки йому з дороги не зійти, то об'їжджати нам. Але це вже не могло нас зупинити, і у клубахторф'яного пилу ми фінішували в Ірдині.
Разом:
погодні умови - велика суш
машина - без тюнінгу на штатній же гумі
дорожньо-бездорожні умови - лісові дороги листяно-траво-піщані; чистий пісок з колією та без неї; розбиті та засохлі глиноземні; торф'яні грунти з дрібнодисперсною крихтою.
перепад висот 20-30 метрів
Яка ж мораль цієї корисної прогулянки? . Геометрична прохідністьмашини ідеальна - проходиш майже скрізь нічого не чіпляючи
2.По піску, торфу та іншої сипучої погані проходить не буксуючи наштатній гумі
3.Тим більше по твердих поверхнях, незалежно від рельєфу
4.По бездоріжжю пересувався на повному приводі, використовуючизнижувальні варіанти АКП. Знижувальну, яка клавішею 4WD-L, включавлише одного разу на торфовищі.
5. Різні круті тюнінги з багатодюймовими ліфтами, 16" дисками іт.Д. Виправдані для JIMNY лише в трьох випадках:а) через любов домистецтва; б) через спортивний інтерес. Це коли тобі треба непросто в будь-яких умовах доїхати з п.А в п.Б, а коли ти прагнешзробити це за найгіршим місцем і збоченим способом, в) якщо тиживеш на Сахаліні або Камчатці.
6. Що дійсно має значення - це гума.
Я розумію, що після дощу мені не вдалося б там проїхати, причому, за великим рахунком, гума потрібна не тільки на кожен сезон, але йна різну погоду всередині сезону і на різні грунти. >
PS Так, ще — без сокири в лісі робити нічого…Запчасти нафото:13315697, 680238, 443239, 190213, 112137 та інші
"а коли ти прагнеш зробити це за найгіршим місцем і збоченимспособом; в) якщо ти живеш на Сахаліні чи Камчатці.
6. Що справді має значення — це гума.
Я розумію, що після дощу мені не вдалося б там проїхати. Причому, за великим рахунком - гума потрібна не тільки на кожен сезон, але йна різну погоду всередині сезону і на різні грунти.
PS. Так, ще — без сокири в лісі робити нічого…Запчастини нафото:13315697, 680238, 443239, 190213, 112137 та інші
а коли ти прагнеш зробити це за найгіршим місцем і збоченимспособом; в) якщо ти живеш на Сахаліні чи Камчатці.
6. Що справді має значення — це гума.
Я розумію, що після дощу мені не вдалося б там проїхати. Причому, за великим рахунком - гума потрібна не тільки на кожен сезон, але йна різну погоду всередині сезону і на різні грунти.
PS. Так, ще — без сокири в лісі робити нічого…Запчастини нафото:13315697, 680238, 443239, 190213, 112137 та інші